Jordanië

Uit FietsVakantieWiki

Inleiding[bewerken]

Situeringskaart[bewerken]

<googlemap version="0.9" lat="30.585164" lon="36.238415" type="terrain" zoom="6" scale="yes"> </googlemap>

Fietsen in Jordanie
[bewerken]

Het land en de mensen[bewerken]

Bevolking en taal[bewerken]

Communicatie met de lokale mensen[bewerken]

  • De taal is Arabisch, maar er wordt door redelijk veel mensen Engels gesproken.

Gastvrijheid[bewerken]

  • De bevolking is doorgaans gastvrij, vriendelijk en geïnteresseerd (volwassenen).
  • Kinderen kunnen wel irritant zijn, ze zitten aan je fiets(tassen), en gooien soms stenen.
  • Whisky: "Na een stoere maar vriendelijke Salaam Aleikum gooien de verbaasde pubers geen stenen meer. In sommige dorpen gooien ze met tomaten, handig voor het avondeten"
  • Je krijgt regelmatig (maar minder vaak dan in Turkije en Syrië) wat te drinken aangeboden bijvoorbeeld in restaurants, winkels of langs de weg door vrachtwagenchauffeurs.
  • Mijn ervaring (800 km door Jordanie gefietst in april 2009) is dat als je vrolijk zwaait en/of de kinderen met Salaam Aleikum groet, dat ze dat zo geweldig vinden dat ze niet met stenen gooien. Ik ben ze tenminste niet tegengekomen.
  • 2014: onderweg enthousiaste begroetingen vanuit auto's. Eén keer gevaarlijke stenengooiende kinderen ontmoet.

Veiligheid[bewerken]

  • Je kunt overal rustig en gemakkelijk fietsen. Mijd wel de grens met Irak.
  • Kinderen gooien soms stenen naar fietsers. Robin schrijft daarover op het forum: "in Jordanie hebben de jongens tussen de 6 en de 18 een hobby die ik niet waardeer; stenen gooien, spugen, . you roepen, spullen van je fiets proberen te trekken, getverderrie! Van andere fietsers hetzelfde verhaal gehoord, men waarschuwt elkaar al voor moeilijke stukken, vooral op de Kings Highway."
  • Heel af en toe kun je een loslopende hond tegenkomen, maar meestal heb je er geen last van.
  • Loslopende honden zijn meestal van de categorie "blaffende honden bijten niet", maar het kan toch af en toe schrikken zijn. Een keer heeft een hond zelfs in mijn fietstas proberen te bijten. Vaak lopen de honden in de buurt van kuddes schapen en/of geiten.

Geld[bewerken]

Munteenheid[bewerken]

  • De munteenheid is de Jordan Dinar (JD). 1 Jordan Dinar is ongeveer gelijk aan 1 Euro (juni 2014). Betalen met een bankbiljet van 50 Dinar levert vaak problemen op met het teruggeven van wisselgeld.

Wisselen (euro’s, dollars)[bewerken]

Travellercheques[bewerken]

Betaalkaarten (Maestro -VISA – Mastercard)[bewerken]

  • In grotere plaatsen, toeristische gebieden en aan de grens zijn pinautomaten.
  • Niet alle pinautomaten accepteren Europese bankpassen, let goed op of het Maestro of Mastercard logo bij de pinautomaat staat. In de grotere en/of toeristischere plaatsen is er altijd een geschikte pinautomaat te vinden.

Visum[bewerken]

Vanuit Belgie / Nederland[bewerken]

  • Ambassade: Badhuisweg 79; Den Haag; (070) 416 7200; http://www.jordanembassy.nl
  • 2014: We hadden aanvankelijk begrepen dat we op het vliegveld een visum moesten en konden kopen. Bij aankomst bleek dat we een gratis visum kregen (mogelijk omdat we een overstap hadden op Amman op een binnenlandse vlucht naar Aqaba)
  • Mei 2014: Bij aankomst op de internationale luchthaven van Amman ben je als nederlands staatsburger verplicht een (toeristen)visum ad 40 Jordan Dinar te kopen. De betaling is in cash. 1 Geldautomaat en geldwisselkantoor zijn in de buurt. Houd rekening met een lange wachtrij voor de geldautomaat bij aankomst op de luchthaven. Bij het uitreiken van een visum willen ze graag de verblijfplaats van de 1e nacht in Jordanie weten.

Vanuit de buurlanden[bewerken]

Speciale clausules[bewerken]

Communicatie[bewerken]

Het telefoonnetwerk is in grote delen van Jordanie goed uitgerold en het mobiel internetdataverkeer gaat over GPRS (G2) en G3 netwerken.

Internet[bewerken]

  • In grotere plaatsen en toeristische gebieden zijn internetcafés.
  • Momenteel (mei 2014) zijn veel computers in internetcafe's nog uitgerust met verouderde besturingssysteem Windows XP. Grootste probleem is dat er nauwelijks onderhoud op computers plaatsvindt, zodat veel (internet)toepassingen niet meer up-to-date zijn.
  • De telecomproviders bieden prepaid internetbundels voor mobiele telefoons aan. Deze bundels worden van het openstaande beltegoed afgeschreven. 4 Gb internetdata kost bij telecomprovider Orange (Zain) 12 Jordan Dinar (ca. 12 euro). Neem even de moeite in een telecomwinkel. Vraag naar het pakket en laat het direct activeren. Registratie met paspoort is verplicht bij het afsluiten van een prepaidbundel of abonnement.

Telefoon, GSM[bewerken]

  • Je mobiel heeft overal bereik. Het telefoonnetwerk is in grote delen van Jordanie goed uitgerold. In afgelegen gebieden kan je in nederzettingen, dorpen en steden altijd bellen. In dunbevolkte gebieden kan het bereik van het netwerk minder zijn of zelfs tijdelijk even afwezig zijn.

Post, poste restante[bewerken]

Fotoverzameling[bewerken]

Speciale bezienswaardigheden[bewerken]

  • Wadi Rum (Schitterend!. Je kunt tot het dorp fietsen (asfalt). Daarna wordt het mul zand en moet je met een jeep-excursie. Je kunt in de woestijn overnachten)
  • Petra (UNESCO werelderfgoed, een van de zeven wereldwonderen volgens de toeristen)
  • King's Highway: mooie fietsroute, oude handelsroute van Jordanie
  • Madaba: church of the beheading of St John
  • Jerash: oud-Romeinse stad Gerasa (Na Rome best bewaarde archeologische vindplaats uit de Romeinse periode).
  • Kastelen van Shoubak en Kerak. Historie en strategische ligging.
  • Natuurreservaat Dana vanwege de verschillende bio-geografische zones, variatie in wildlife, geologie en landschap.
  • Bethany: Baptism site (20 km ten noorden van de Dode Zee) langs de grensrivier van Jordanie en Israel. Het is een pelgrimsplaats voor vele religieuze stromingen binnen het christendom, getuige de vele verschillende kerken op het complex.
  • Dode Zee; ervaar het!

Fietsen[bewerken]

Hoe er te komen[bewerken]

Per vliegtuig[bewerken]

  • april 2014: gevlogen met Royal Air Jordania naar Aqaba. Fiets ingecheckt als bagage, fietstassen handbagage: geen bijbetaling
  • mei 2014: KLM-Air France van Amsterdam via Parijs (Charles de Gaulle) naar Amman. Fiets als sportuitrusting (in KLM fietsdoos; 20 euro) ingecheckt tegen een tarief van 75 Euro. Bagageclaimhal op de internationaleluchthaven van Amman is niet groot en de fiets is bij de afdeling Excess Bagage af te halen.
  • jun 2014: KLM-Air France van Amman via Parijs (Charles de Gaulle) naar Amsterdam. Fiets als sportuitrusting ingecheckt tegen een tarief van 75 Euro. De fiets is verpakt in GIANT fietsdoos; opgehaald bij de fietswinkel van Cycling Jordan in Amman-West. Medewerker van de fietswinkel (organisator van fietstochten) Cycling Jordan kan jouw fiets in de doos inpakken en transporteren naar de luchthaven. Gewoon ernaar vragen en de medewerkers zijn bereid om het voor je te regelen voor 25 euro (transport fiets en lift naar luchthaven). Let op: standaard KLM fietsdoos past niet door de X-RAY check-in scanner, de GIANT fietsdoos kan liggend door de X-RAY check-in scanner.

Per boot[bewerken]

Per auto[bewerken]

Per trein[bewerken]

Apart transport voor de fiets[bewerken]

Lokaal vervoer[bewerken]

Fiets op bus[bewerken]

Fiets op trein[bewerken]

Fiets op boot[bewerken]

Liften met de fiets[bewerken]

  • goed mogelijk. Er rijden diverse pick-ups. Je moet soms wel betalen.
  • Mocht de bergetappe te zwaar zijn, dan kan je tegen een vergoeding aan de lokale bevolking, gele taxi of het passerende autoverkeer om vervoer vragen naar de top van het bergplateau. De Jordaniërs zijn bereid om je van dienst te zijn en geven aan of er een vergoeding tegenover staat.

Fietsroutes[bewerken]

Bestaande fietsroutes[bewerken]

Leuke trajecten[bewerken]

  • Blijf niet alleen op de Koningsweg fietsen. Maak uitstapjes over de regionale wegen. Deze wegen laten soms meer zien dan de Koningsweg en er rijden minder auto- en vrachtverkeer.
    • Langs het noordelijke deel van de route, van Ajloun naar Jerash, liggen de bosrijke natuurreservaten van Ajloun en Dhibeen, die als uitstapje kunnen fungeren op de Koningsweg. Je vermijdt de drukke wegen en heb je zicht op het hooggelegen kasteel bij Ajloun. In de buurt van Jerash ga je van de Koningsweg en fiets je richting de archeologische vindplaats van de oud-Romeinse stad Gerasa. Mooier uitzicht kun je niet hebben vanuit de hooggelegen delen van de stad Jerash.
    • Het laatste deel van Jerash naar Amman. In de buurt van de stedelijke gebieden rondom Amman-Noord neem een kleine omweg door de Koningsweg te verlaten. Je fiets over een 10 km lange geleidelijk stijgende weg rondom een vallei. Schitterende uitzichten met koffie- en theetentjes.
    • Um ar-Rasas is een archeologische opgraving ten zuidoosten van Madaba, dat op de fiets goed bereikbaar is. De route kan als uitstapje van de Koningsweg tussen Madaba en Kerak opgevat worden en leidt de fietser over de rustige autowegen. De ruïnes van het voormalige Romeinse legerkamp zijn vermeld op het Werelderfgoedlijst van UNESCO. Op deze vindplaats liggen goed bewaard gebleven mozaïekvloeren in de Sint Stephanus Kerk.
    • Na de passage van de Wadi Mujib en Wadi Hasa liggen de eeuwenoude kastelen van Kerak en Shoubak in de buurt van de Koningsweg. De gebieden buiten de steden Kerak en Shobak kunnen zich vanaf de kasteelruines het beste laten omschrijven als een heuvelachtige woestijnlandschap met weinig begroeiing en veel glooiende heuvels. Een bezoek aan deze kastelen zijn de moeite waarde, omdat dit soort verdedigingslocaties de geschiedenis van de Koningsweg bepalen en de wonderschone strategische ligging laten zien. Zeker de moeite waard om over de regionale wegen te fietsen.
  • Jan Willem van Dalen (2014) met gezin gefietst van Aqaba naar Wadi Rum - Petra, Dana, Karak, Dode Zee, Amman, Madaba. Van Wadi Rum naar Petra hebben we het stuk op de snelweg gelift (anders werd het wat te lang). Etappe Dana-Karak was ook wat te lang (laatste klim hebben we gelift) en stuk van Dode Zee naar Amman eveneens gelift. Mooie route, interessante dingen te zien. Neem (digitale) bijbel mee om het verhaal van Mozes in dit gebied na te lezen.
  • Martin van Doornik (2007): "Ik heb drie weken in Israël en Jordanië gefietst. Beide zijn zeer zware fietslanden: ondanks m'n derailleur-versnellingen komen hoogteverschillen van 1200 meter op één dag voor. Temperatuur van 28 t/m 41 graden. Ik woog bij thuiskomst dan ook 13 kilo minder."
  • Whisky reed in 2006 vanaf Amman via Madaba met bezoekje Dode Zee en terug naar Madaba over de Kings Highway en Wadi Rum naar Aqaba. Haast dezelfde route als Freek maar met de machtige Wadi Mujib (Grand Canyon van Jordanie) op de route.
  • Freek Verbakel fietste in 2005 de volgende route: "Vanuit Syrie komend (Der’aa) naar Jerash, de Jordaan afgezakt, bij de Allenby bridge naar Jeruzalem en weer terug, de Dode Zee afgezakt, bij de zuidpunt van de Dode Zee naar Al Kerak, de King’s Highway, Dana, Petra, Wadi Rum, Aqaba. Het hele hierboven beschreven gebied is interessant vanwege de cultuur (Jerash en Petra) natuur (Jordaanvallei, Dode Zee en de woestijn bij Wadi Rum)."
  • In april 2009 de King's Highway gefietst van Madaba via Karak en Petra naar Aqaba en vervolgens via de Desert Highway naar de Dode Zee, Ajlun en Jerash. Van Aqaba naar de Dode Zee zijn onderweg geen hotels, dus daar ben je aangewezen op wildkamperen of de welwillendheid van de (weinige) lokale bevolking. Ik vond de Desert Highway een beetje saai. De totale route is zeer leuk en interessant vanwege alle bezienswaardigheden, de historie, de Bijbelse plaatsen en de verschillende natuurgebieden. Zeer fascinerend om te zien wat daar al duizenden jaren geleden was en gebeurde, qua beschaving en geschiedschrijving, terwijl Nederland bijna alleen nog uit moeras en bos bestond.

Kaart met foto-links[bewerken]

Wegen en verkeer[bewerken]

Staat van de wegen[bewerken]

  • 2014: prima wegen. Dessert Highway is vierbaans, maar niet druk. Verkeersdrempels zijn niet gemarkeerd.
  • Staat van de (hoofd)wegen was (in april 2009) redelijk tot goed. Enige minpunt is dat er soms op onverwachte plaatsen vervelende verkeersdrempels liggen of overdwars over de hele weg enkele rijen kattenogen zijn aangelegd. Op veel plaatsen zijn de kattenogen gelukkig al weer uit de weg gereden en niet vervangen, zodat je er met je fiets toch makkelijk langs kan en er niet overheen hoeft.

Dichtheid van het wegennet[bewerken]

Verkeersdrukte / gevaar[bewerken]

  • Verkeersdrukte valt buiten de grote plaatsen mee. De uitlaatgassen kunnen echter wel smerig en onaangenaam zijn.
  • Alleen Amman was druk. Maar wel goed te fietsen via de uitvalswegen. De kosmopolitische stad Amman is geen fietsstad vanwege de vele heuvels in de stedelijke gebieden en het drukke stadsverkeer. De weg oversteken kan lastig zijn.
  • dessert-highway is breed. Niet druk. Vrachtwagens gaan heel ruim bij je langs
  • King's Highway: weinig verkeer tussen Madaba en Wadi Musa (Petra). Tussen Jerash en Amman is er meer verkeer, maar brede vluchtstrook vergemakkelijkt het fietsen.
  • Dode Zee weg: iets meer verkeer, maar per saldo nog vrij rustig en het ontbreken van brede vluchtstrook op delen van het traject.

Aanwezigheid (vrijliggende) fietspaden[bewerken]

Bewegwijzering[bewerken]

  • In grote steden zijn de wegwijzers en verkeersinformatieborden steeds meer voorzien van engelstalige ondertiteling en bevatten vermeldingen van bezienswaardigheden in toeristische gebieden.
  • De meeste verkeersinformatieborden zijn naast arabische tekens ook uitgedrukt in een westerse transcriptieschrift en bevatten nauwelijks informatie over de afstanden.

Beste fietsperiode[bewerken]

Seizoenen (droog / nat)[bewerken]

  • De gunstigste tijden zijn de lente en de herfst: geen neerslag, temperaturen tussen 10 en 35 graden. Lente: alles staat dan mooi in bloei en het is er nog niet te heet.
  • In de zomer is het er te heet, in de winter te koud.
  • Whisky: "Ik had in februari regen en in de hoger geleden gebieden sneeuw, neem dus ook warme kleding mee."
  • In april 2009 was het weer wat veranderlijk van warm (25 graden) tot koel en winderig (12 graden met een harde koele wind). 's Avonds kan het met name in de hoger gelegen gebieden, zoals rond Petra, nog best veel afkoelen. Een enkele regenbui gehad, deze duurden echter nooit lang.

Toeristisch hoogseizoen[bewerken]

Heersende windrichtingen[bewerken]

Op de King's Highway is de overheersende windrichting een westenwind (ook te zien aan de richting waarin de bomen groeien). In april 2009 was deze wind enkele dagen vrij sterk.

Gemiddelde temperatuur[bewerken]

Onderdelen en reparatie[bewerken]

Reserveonderdelen[bewerken]

  • 26 en 28 inch banden zijn verkrijgbaar.
  • Binnenbanden (26 inch) met Dunlop Ventiel (DV) zijn nauwelijks te verkrijgen in Jordanie. Daarentegen zijn de binnenbanden (26 inch) met Auto Ventiel (AV) wel in kleine steden te koop bij fiets-en bromfietsreparatiezaken.

Fietsenmakers[bewerken]

  • Er zijn geen serieuze fietswinkels.
  • In kleine steden zijn fiets-en bromfietsreparatiezaken te vinden. Navragen bij de inwoners van de stad.
  • In Amman zijn fietswinkels te vinden. Cycling Jordan: Al Maharah Street 12, Wadi Esseir, Amman, Jordan.
  • Buiten de hoofstad zijn er nauwelijks fietswinkels. In Madaba zijn winkels aangetroffen, die ook fietsen verkopen. Post anders een bericht op de Facebookpagina van Cycling Jordan. Zij kunnen je meer informeren.

Leven[bewerken]

Overnachten[bewerken]

Campings – wildkamperen – natuurcampings[bewerken]

  • Een overzicht van campings in Jordanië vind je hier (in het Duits).
  • Wild kamperen is goed te doen. Freek Verbakel (2005): "Officieel mag het niet, maar in de woestijn, bij de Jordaan en bij de dode zee zijn er degelijk mogelijkheden."
  • Tip: kamperen in hoteltuin Agaba.

Jeugdherbergen[bewerken]

Guesthouses, lodges en hotels[bewerken]

  • Er zijn goedkope hotels om de circa 100 km.
  • hotels in: Aqaba, Wadi Rum (je slaapt in tenten), Wadi Moussa (bij Petra), Dana, Karak, Wadi Mujib bij Dode Zee (duur), Amman, Madaba
  • Aanrader:
    • Hadrian Gate Hotel in Jerash. Vanaf het dakterras schitterende uitzicht op de archeologisch vindplaats van de oud-Romeinse stad Gerasa.
    • Dana Hotel en Dana Moon Hotel in het stenen bergdorpje Dana. Vanaf het dakterras schitterende uitzicht op het natuurreservaat Dana en ervaar je de geisoleerde ligging van het bergdorpje. Start van de wandeltocht naar Feynan Eco Lodges.
    • Russian Pilgims Residence in Bethany. Schitterende locatie langs de grensrivier Jordanie en niet ver van Baptism Site. Je kunt het gebied niet zo maar betreden, want het is een militaire zone met grensbewaking. Overleggen met de hotelmanager, die je ophaalt bij de militaire post.
    • Hotel Montreal met schitterende uitzicht op het Shoubak Kasteel. Geen low-budget hotel.

Particulieren[bewerken]

  • Soms kun je bij mensen thuis overnachten. Freek Verbakel (2005): "Ligt aan de particulier en de plek waar je bent. Wij hebben bij een Palestijnse plantenkwekerij geslapen, waar we erg gastvrij onthaald werden. Daar waar het toeristischer is, wordt het lastiger om bij particulieren te slapen."
  • Als je aangeeft dat je een slaapplaats zoekt, is er vaak wel iemand die een slaapplaats voor je kan regelen (bij hemzelf of familie o.i.d. en al dan niet tegen een (kleine) vergoeding).

Specifieke adressen[bewerken]

Eten en drinken[bewerken]

Kookbrandstof[bewerken]

Markten[bewerken]

Supermarkten[bewerken]

  • Elk zichzelf respecterend dorp heeft wel een supermarkt met koekjes, brood en drinken. Lange afstanden heb je in Jordanië eigenlijk nooit.

Kraampjes op straat[bewerken]

Restaurants[bewerken]

  • Het eten is heerlijk: kebab, broodje kip, baklava, zeg maar de traditionele Arabische gerechten. Allemaal erg lekker. Brood, water en frisdrank is overal verkrijgbaar, soms tegen toeristenprijzen (5x normale prijs), soms gratis.
  • Ook vegetariërs hoeven niet te klagen: gevulde aubergine, falaffel, etc.

Drinkbaar water[bewerken]

  • Freek Verbakel (2005): "Het kraanwater schijnt onbetrouwbaar te zijn, dus voor de zekerheid hebben we flessen water gekocht."
  • Overal vind je thee en sterke koffie.

Inentingen & gezondheid[bewerken]

Veelvoorkomende ziekten[bewerken]

  • Kijk in de woestijn bij Wadi Rum uit voor uitdroging, zeker wanneer het hard waait.

Verplichte inentingen[bewerken]

  • Als men uit een gele koorts gebied komt is gele koorts vaccinatie verplicht.
  • Een DTP-vaccinatie wordt aanbevolen evenals bescherming tegen Hepatitis A.

Nuttige inentingen voor fietsers[bewerken]

Nuttige zaken in de reisapotheek[bewerken]

Beschikbaarheid ziekenhuizen / dokters[bewerken]

Informatiebronnen[bewerken]

Reisverslagen[bewerken]

Landkaarten[bewerken]

  • Freytag & Berndt "Road map of Jordan" (1:800.000). De kaart is niet bestand tegen onderdompeling in de Dode Zee. Hoogtes staan er niet op, stijgingen ook niet, maar de plaatsen wel.
  • ITM "Jordanië" (1:700.000).
  • Cartographia "Jordanië" (1:700.000). Reliëf is via schaduw aangegeven en ook kleine wegen staan erop.
  • Hallwag "Israel" (1:500.000). Dit is ook voor Jordanië de best bruikbare kaart. Niet alle wegen staan erop. Er is bijvoorbeeld een geasfalteerde weg van Madaba naar de DodeZee (via Mt. Nebo) die er niet op staat. De afstanden staan redelijk nauwkeurig aangegeven. Helaas ontbreekt reliëf, maar je kunt er van uit gaan dat wanneer je een blauw (stippel)lijntje kruist, je aan de bak moet (eerst dalen, dan klimmen).

Reisgidsen[bewerken]

Boeken[bewerken]

  • T.E. Lawrence: "Seven Pillars of Wisdom : A Triumph". Dit boek gaat over de strijd van de Arabieren o.l.v. de Engelse kolonel T.E. Lawrence tegen de Turken tijdens de WO I. Op dit boek is de klassieke film "Lawrence of Arabia" gebaseerd. Deze speelt zich deels af in Wadi Rum, in de kruisvaarderskastelen bij Amman en in Der’aa en Damascus (Syrië).

GPS tracks[bewerken]

2014: jan Willem van Dalen heeft op internet 3 digitale kaarten gevonden: 1) Open Street Map, 2 Open Street map (routable) en 3 Open Cycle Map (Lite). Functioneerden vrij goed. is vrij goed. Digitale kaart met hoogte is niet gevonden.

Nuttige links[bewerken]

http://www.fietsvakantielinks.nl/Landen/Fietsvakantie%20Jordanie.html Veel links met fietsvakantieinfo Armenië, o.a. landeninfo, routes, kaarten, gidsen, GPS, overnachtingen, vervoer, organisaties, etc.

http://jordanie.pagina.nl

http://www.see-jordan.com verkeersbureau

http://www.landenkompas.nl/jordanie - Belangrijke en nuttige reisinformatie

Tips[bewerken]

  • In verband met het geloof zijn lange pijpen en mouwen aan te raden. Freek Verbakel (2005): "Vrouwen svp bedekte kleding dragen (lange broek, lange mouwen). Mannen kunnen rustig in korte broek fietsen/lopen. Men is gewend aan toeristen. In toeristische gebieden kunnen vrouwen ook minder bedekt rondlopen.". Whisky (2006): "In het zuiden rond Wadi Rum is het raadzaam je ook als man lang te kleden, de bedouien vrouwen voelen zich anders ongemakkelijk.".
  • 2014: geen problemen ondervonden met fietsen in korte broek
  • Jordanië is zeer goed te combineren met een rondrit door Israël.
  • Indien je gebruik maakt van het vliegveld van Amman voor aankomst / vertrek, gebruik dan Madaba als uitvalsbasis in plaats van Amman. Amman en Madaba liggen ongeveer even ver van het vliegveld af. De bezienswaardigheden in Amman (m.n. amfitheater en citadel) zijn ook in een dagtrip vanuit Madaba te doen. Amman is een grote, onoverzichtelijke stad met chaotisch, fietsonvriendelijk stadsverkeer en (mogelijk) smog, terwijl Madaba veel rustiger en fietsvriendelijker is.
  • tussen Madaba en vliegveld liggen rustige landweggetjes. Mooi fietsen.
  • Madaba: bezoek de kerk "Shine of the beheading of John Baptist". Je kunt de toren beklimmen (gratis) met mooi uitzicht