Zuid-Korea: verschil tussen versies

Uit FietsVakantieWiki
FietsVakantieWiki>Wilbert Thoonen
 
k (1 versie geïmporteerd)
 
(geen verschil)

Huidige versie van 3 jan 2021 om 12:58

Inleiding[bewerken]

Situeringskaart[bewerken]

<googlemap version="0.9" lat="36.633162" lon="126.848145" type="terrain" zoom="6" scale="yes"> </googlemap>

Fietsen in Zuid-Korea[bewerken]

Het land en de mensen[bewerken]

Bevolking en taal[bewerken]

Communicatie met de lokale mensen
  • De bevolking is vriendelijk, met name op het platte land en in nationale parken. In de grote steden is men afstandelijker, waarschijnlijk doordat ze daar meer westerlingen zien en de rat race vol-op gaande is en men minder tijd heeft.
  • Mensen reageren niet echt verbaasd op wereldfietsers, al uiten ze wel bewondering voor fietsers.
  • Wilco de Brouwer: "Ik heb geen spontane uitnodigingen gehad om mensen thuis te bezoeken anders dan van Koreanen die ik voor m’n reis al kende. Als je ergens zit wordt er wel regelmatig iets aangeboden. Ook in restaurants heb ik verschillende keren de indruk gehad dat men iets extra deed voor mij als westerse toerist."
  • Koreaans is de enige officiele voertaal. In principe spreken alle jongeren wat Engels. Kinderen krijgen vanaf de lagere school Engelse les. In de praktijk valt de kennis van het Engels echter vaak erg tegen. Het is praktisch om het Koreaanse schrift (Hangul) te leren (zie www.omniglot.com/writing/korean.htm ). Dit is relatief eenvoudig en is zeer handig in goedkope restaurantjes en soms ook om de weg en bezienswaardigheden te vinden.
Gastvrijheid mensen
 
Veiligheid
  • Wat betreft criminaliteit is Zuid-Korea zeer veilig.
  • Richting de Noord-Koreaans grens kunnen de veiligheidsmaatregelen intimiderend overkomen als je wat dat betreft weinig gewend bent.
  • Iteawon staat bekend als een uitgaansgebied waar amerikaanse militairen nogal eens voor ‘rotzooi’ willen zorgen. Er zijn echter maatregelen getroffen om dit in te tomen.


Geld[bewerken]

Munteenheid
  • De munteenheid is de Won. Geld wisselen is geen enkel probleem.



Wisselen (Euro's, dollars)


Traveller Cheques


Betaalkaarten

  • Er zijn zeer veel geldautomaten in de steden, ook met de bekende symbolen. Wilco de Brouwer: "Mij is het echter niet gelukt te pinnen. Niet met pinpas en niet met creditcard. Cash geld opnemen met de creditcard had veel voeten in aarde door een schijnbaar onbeperkt vertrouwen in de techniek en ook als ik aangaf dat pinnen niet lukte werd ik naar (een andere) pin automaat verwezen."
  • Franke: Pinnen met een Maestro card lukte bij geen enkele ATM ook al had deze een Maestro logo. Met een creditcard (Mastercard) lukte dit wel. Ook in restaurants en hotels. (2016)


Visum[bewerken]

Vanuit Belgie/Nederland
 
Vanuit de buurlanden
 
Speciale clausules
 
  • Een visum krijg je bij aankomst in Korea en is geldig voor 3 maanden. Er zijn geen kosten aan verbonden. (2016)

Communicatie[bewerken]

Internet
  • Internet-cafés staan lokaal bekend als PC-bang (pc-kamer). De Koreaanse karakters half latijns schrift (PC) en half koreaans zijn gemakkelijk te herkennen. Hier heb je vrijwel altijd een goede pc en internet verbinding. Zelden meer dan 2 euro per uur in 2004.
  • Ook sommige hotels bieden (gratis) internet toegang. Soms op de kamer, soms in een gemeenschappelijke ruimte. Wel is de kwaliteit hiervan is vaak slecht, meestal kun je beter naar de PC-bang gaan.
  • Het WiFi netwerk in Korea is uitmuntend. In alle hotel was gratis WiFi beschikbaar maar ook in winkels, stations, tempels. (2016)
Telefoon, GSM
  • Korea heeft een ander mobiele telefonie systeem. Je GSM zal dus niet werken.
  • Op vliegveld Incheon kun je een Smartphone huren,
Post, poste restante


Fotoverzameling[bewerken]

Speciale Bezienswaardigheden[bewerken]

 
 

Fietsen[bewerken]

Hoe er te komen[bewerken]

Per vliegtuig
  •  Bij Asian Way Of Life kun je terecht voor een retour vliegticket Seoul met Korean Air incl. extra bagagevrijdom voor je fiets. Zie www.awol.nl
Per boot
  • met de boot vanaf Japan. Boten vertrekken vanaf Fukuoka en Shimonoseki naar Busan. Op de boot vanaf Fukuoka kun je je fiets afgeven bij loket zonder dat de fiets ingepakt moet zijn. Volgens website kun je vanaf Shimonoseki alleen de fiets meenemen als die in een draagtas zit.
    <span />
    Per auto
    <span />
    Per trein
    <span />
    Apart transport voor de fiets


Lokaal Vervoer [bewerken]

Fiets op bus

De express buslijnen (goseok bus, spreek uit kosok bos) en regionale bussen (sioe bus, spreek uit sjiwè bos) zijn uitstekend om jezelf met de fiets te laten vervoeren. De fiets(en) schuif je makkelijk onder in de bus, daar betaal je niks extra voor en het netwerk van buslijnen is zeer uitgebreid en zeer frequent. Een beetje inventiviteit is vereist omdat het voor de niet-Koreaan misschien lastig is wegwijs te vinden op de busterminal. Maar vergeet niet dat Koreanen zeer behulpzaam zijn jegens buitenlandse toeristen.

 
Fiets op trein

In tegenstelling tot de bus is het lastig en onhandig de fiets mee te nemen op de trein. Op de hogesnelheidslijnen is de fiets niet toegestaan, ook op alle andere treinen waar geen aparte voorziening is voor het plaatsen van een fiets. Verder is het spoorwegnet niet uitgebreid en rijden er op regionale lijnen soms maar een paar treinen per dag.

 
Fiets op Boot

Fietsen kunnen alleen mee op boten die ook auto's vervoeren. Op veel bootverbindingen met draagvleugelboten e.a. kan de fiets niet mee. Dat geldt ook voor de verbindingen van Busan naar Japan

 
Liften met de fiets

Zeker niet vanaf grotere wegen

Fietsroutes[bewerken]

Bestaande fietsroutes
  • Er wordt hard gewerkt aan een fietsroute netwerk. Eind 2015 was de route langs de oostkust nog niet helemaal af. Op de website http://www.wilbertgatochfietsen.nl staat een foto met het overzicht van het fietsroutenetwerk.
  • Asian Way Of Life organiseert individuele fietsreizen in Zuid-Korea. De route wordt beschreven in Het Fietsrouteboekje, een goede leidraad wanneer u zorgeloos in Azië wilt fietsen, maar wél uw vrijheid wilt behouden. Zie http://www.awol.nl.

Er bestaat een goed gedocumenteerde fietsroute tussen Seoul en Busan of omgekeerd. Informatie hierover is te vinden op http://user.chollian.net/~boonstra/korea/sebu.htm

Leuke trajecten

 

GPS tracks [bewerken]

 

  • Via Asian Way Of Life hebben we een GPS track gekregen die in 2016 een update heeft gekregen.

Kaart met foto-links [bewerken]


Wegen en verkeer[bewerken]

Staat van de wegen
 
  • De wegen verkeren over het algemeen in uitstekende staat. Er worden in rap tempo fietspaden aangelegd. (2016)
Dichtheid van het wegennet
 
Verkeersdrukte / gevaar
 
  • Rond de grotere steden kan het druk zijn, de wegen zijn intimiderend breed maar we hebben ons geen enkel moment onveilig gevoeld ook niet in Seoul. Fietsers worden beschouwd al volwaardige verkeersdeelnemers dus als ze je willen inhalen doen ze dat via de linker weghelft. Willen ze je inhalen maar kunnen ze niet geheel naar links uitwijken dan claxoneren ze, doen ze de gevarenlichten aan en halen in.
Aanwezigheid (vrijliggende) fietspaden
 
  • Er worden in rap tempo fietspaden aangelegd. (2016). Van Seoul naar Busan fiets je vrijwel alleen over fietspaden.

Bewegwijzering[bewerken]


Beste fietsperiode[bewerken]

Seizoenen (droog / nat)
  • Wilco de Brouwer fietste de volgende route: Vanaf vliegveld de ferry naar Incheon, ten zuiden langs Seoul naar het oosten doorgestoken. Door het oosten van het land afgezakt naar Busan. Ferry naar Jeju-do, het eiland rond gefietst, met de ferry naar Mokpo naar het noorden gefietst tot Jeonju. Vandaar met de bus naar Seoul.
  • Franke: Wij fietsten van begin september tot half oktober. In deze periode twee regendagen gehad en temperaturen van 18 tot 37 graden.
  • Voorjaar en najaar zijn de beste reistijd voor Korea.
  • De winter kan erg koud zijn, de zomer is warm en vochtig.
Toeristisch hoogseizoen
 
Heersende windrichtingen
 
Gemiddelde temperatuur
 

Onderdelen en reparatie[bewerken]

Reserveonderdelen
  • Koreanen gebruiken moderne Westerse/Japanse fietsen, met name mountainbikes. Waarschijnlijk zijn onderdelen dus voorhanden.
Fietsenmakers
 
  • In iedere stad troffen we 1 of meerdere fietswinkels aan die over het algemeen goed zijn voorzien van moderne onderdelen.
 

Leven[bewerken]

Overnachten[bewerken]

Campings – wildkamperen - natuurcampings
  • Wilco de Brouwer: "Ik heb zeer weinig campings gezien, maar heb er ook niet op gelet."
  • Langs de oostkust hebben we van zuid naar noord veel campings gezien.(2016)
  • Op de route Seoul - Busan zijn ook redelijk veel campings.

In september/oktober waren de campings matig bezet (2016)

Jeugdherbergen
 
Guesthouses
 
Lodges
 
Hotels
  • In vrijwel elke plaats met enige omvang is accomodatie beschikbaar, veelal tegen redelijke prijzen.
  • Als je geen Koreaans kent is accomodatie als zodanig meestal niet herkenbaar. Veel accomodatie is herkenbaar aan een cirkel met daaruit opstijgende stoom (drie kronkel lijnen). Dit symbool wordt echter (oorspronkelijk) ook voor badhuizen gebruikt.
  • Koreanen overnachten ook in dergelijk badhuizen, maar dan slaap je in publieke rustruimtes en heb je geen kamer of privacy.
Particulieren
 
Specifieke adressen

 

Eten en drinken[bewerken]

Kookbrandstof
Markten
 
Supermarkten
 
  • In ieder dorp of stad vind je wel een 7-eleven, in de grotere steden een Lotte Mart en/of E-mart (mega supermarkten)
Kraampjes op straat
 
Restaurants
  • Er is een ruim scala aan eetmogelijkheden. Goedkope restaurantjes serveren met name noodle en rijst gerechten en soepen voor slechts enkele euro’s (in 2004).
  • Het ‘standaard’ gerecht is bimbimbap. Dit is een maaltijd met rijst, diverse groenten, een ei, soms vlees en een hete saus. Als het je lukt duidelijk te maken dat je wilt eten, maar niet duidelijk is wat ze aanbieden/je wilt is dit meestal het gerecht dat je krijgt.
  • Wilco de Brouwer: "Op het platte land vond ik de keuken wat saai, soms dagen achter elkaar bimbimbap gegeten, maar dit heeft ook te maken met de communicatie."
  • BBQ/Grill restaurantjes zijn iets duurder (circa 10 euro in 2004). Hier bestaat de maaltijd vooral uit vlees dat je zelf klaar moet maken en in bladgroente gevouwen wordt gegeten. Deze restaurants willen soms wel moeilijk doen als je alleen bent. Een enkele keer wordt je zelfs geweigerd als je alleen bent.
  • Vis wordt vooral rauw en gedroogd gegeten. Regelmatig krijg je ook een kommetje met tientallen kleine gedroogde visjes als bijgerecht.
  • Het nationale ‘gerecht’ van Korea is kimchi en wordt bij elke maaltijd geserveerd. Eigenlijk is kimchi niet zozeer een gerecht, maar een conserveringsmethode. De standaard versie is met kool, maar er zijn diverse andere varianten. Wilco de Brouwer: "In het begin moest ik er erg aan wennen, maar na enkele dagen gewenning is het prima te eten."
  • Een ander bekend (en controversieel) gerecht is bosintang (hondensoep). Koreanen willen dit nogal eens als erg gezond aanprijzen. Het is verkrijgbaar in een beperkt aantal restaurants. Als je ernaar vraagt, word je opvallend vaak naar een restaurant buiten het centrum gestuurd.
  • In diverse tempels kun je gedurende bepaalde tijden gratis eten. Er wordt wel van je verwacht dat je alles opeet wat je opschept en je spullen zelf afwast.
  • Westers eten is vooral beperkt tot de steden en bestaat veelal uit pizza en hamburger ketens.
  • Met name in de goedkope restaurants hebben ze vegetarische maaltijden. De tempelmaaltijden zijn standaard vegetarisch.
  • Korea is zeer dicht bevolkt, zelfs nog iets dichter als Nederland. Je komt dan ook dagelijks door meerdere plaatsjes.
Drinkbaar water
  • In hotels en restaurants zijn waterbronnen waar je veilig water kunt tappen. Hier kun je ook je flessen vullen. Dit doen Koreanen ook regelmatig.



Inentingen & gezondheid[bewerken]

Veelvoorkomende ziekten
 
Verplichte inentingen
 
Nuttige inentingen voor fietsers
  • DTP en Hepatitus C
 
Nuttige zaken in de reisapoteek
 
Beschikbaarheid hospitalen / dokters
 
Gevaren (verkeer / natuur)
  • Het verkeer kan wel onveilig aanvoelen. De meeste wegen hebben een redelijke schouder om op te fietsen. Op veel doorgaande wegen, zeker in de buurt van grote steden is het erg druk en bij wegwerkzaamheden (vrijwel overal) wordt geen rekening gehouden met fietsers zodat de ruimte die je krijgt vaak erg beperkt is.
  • Franke: Wij hebben ons geen enkel moment onveilig gevoeld in het verkeer. Rond de grotere steden kan het druk zijn, de wegen zijn intimiderend breed maar we hebben ons geen enkel moment onveilig gevoeld ook niet in Seoul. Fietsers worden beschouwd al volwaardige verkeersdeelnemers dus als ze je willen inhalen doen ze dat via de linker weghelft. Willen ze je inhalen maar kunnen ze niet geheel naar links uitwijken dan claxoneren ze, doen ze de gevarenlichten aan en halen in.
  • Een helm is niet verplicht.
  • Koreaanse honden zijn niet lastig.

Veiligheid[bewerken]

Informatiebronnen[bewerken]

Reisverslagen en Blogs[bewerken]

  • Wilbert Thoonen fietste in 2015 van Busan Naar Seoul. Zijn reisverslag en foto's staan op zijn website http://www.wilbertgatochfietsen.nl
  • Sonya en Aaldrik fietsten in juni 2008 door Zuid-Korea. Hun verhalen en foto's zijn terug te vinden op hun website www.tour.tk. Landeninformatie is te vinden op de Zuid-Korea-pagina.
  • 2009 juni: Reisverslag van Wim Leeuw op [[1]]
  • http://carlaeneric.nl Leuke verhaaltjes over hoe het is om in Zuid-Korea te fietsen. Via de website kan een afspraak gemaakt worden voor meer informatie.

Landkaarten[bewerken]

  • ITM "Zuid Korea" (1:550.000).
  • Wilco de Brouwer: "Alle kaarten die ik in Nederland heb gezien scoren ruim onvoldoende om te fietsen. Voor globale planning zijn ze eventueel wel te gebruiken. De gratis (provincie) kaarten die ik van de toeristeninfo op het vliegveld heb gekregen zijn al beter, maar ook deze zijn niet ideaal. Sommige zijn tweetalig, andere alleen in het engels. Deze zijn wel prima geschikt om enkele dagen vooruit te plannen."
  • Bij servicestation kun je een wegenatlas kopen. Deze is wel alleen in het Koreaans. Je zult namen dus moeten vergelijken (de Lonely Planet geeft ze tweetalig weer) of het schrift kunnen lezen (zie eerdere opmerking bij taal). De atlas bevat een overzichtskaart, kaarten 1:120 000 voor heel Zuid Korea waarop ook bezienswaardigheden staan met een kleurcodering naar de aard van de bezienswaardigheid en detailkaarten voor sommige gebieden en de belangrijkste steden. Meer info in Koreaans: www.yjmap.co.kr .

Reisgidsen[bewerken]

 

Boeken[bewerken]

 

Nuttige links[bewerken]

  • http://Korea.pagina.nl
  • Asian Way Of Life http://www.awol.nl : Het Welvaren 27; Amersfoort; (033) 433 1081;. Deze organisatie organiseert individuele fietsreizen in Azië. Ook kunt u bij deze organisatie los een vliegticket kopen incl. extra bagagevrijdom i.v.m. je fiets.
  • http://janboonstra.com      Bevat naast algemene informatie over Korea (ook fietsspecifieke).
  • http://taeinkorea.wo.to      Informatie over taal, cultuur, eten en bezienswaardigheden.
  • http://www.landenkompas.nl/zuid-korea - Belangrijke en nuttige reisinformatie
  • KNTO: De officiele toerisme organistaie van Korea. De hulpbereidheid kan sterk verschillen per locatie en per persoon. Zie ook www.tour2korea.com .
  • Koreaans Ambassade: Verlengde Tolweg 8; Den Haag.

Tips[bewerken]

  • Bij tempelbezoek wordt conservatieve kleding gewaardeerd.