Inleiding

Zeggen dat Polen een grauw land is, is een vooroordeel. In de buurt van de grote steden zijn er inderdaad nog grauwe gebieden, maar op het platteland is het echt rustig fietsen en is er nog veel ongerepte natuur. Zo zie je er regelmatig nestelende ooievaars. Ook op het vlak van cultuur heeft het land meer te bieden dan je misschien zou denken. Er zijn heel veel kalme wegen van behoorlijke kwaliteit. Men zegt soms dat je moet oppassen voor de vrachtwagens maar niet iedereen heeft daar negatieve ervaringen mee.Reden waarom je naar dit land zou fietsen: Om echte natuur te ontmoeten, of om de smaak van vodka te leren kennen.(Kies voor Zubrówka, wodka met een grassprietje van veenreukgras).

Situeringskaart

Het land en de mensen

Bevolking & taal

Communicatie

In de steden is de kennis van het Engels geen probleem, in de kleinere dorpjes is het al wat moeilijker om iemand te vinden die wat Engels spreekt, vaak kent de plaatselijke jeugd wel een mondje Engels. Duits- of Franssprekenden kom je soms ook tegen. Als het is om een slaapplaats te vinden of iets om te eten of te drinken, dan is gebarentaal ook altijd een optie. Een taalgidsje mee is handig. Men reageert vaak zeer positief als u een poging waagt in het Pools!
Het alfabet is er hetzelfde als bij ons, plaatsnamen op de kaart zijn goed te lezen.

Gastvrijheid

De plaatselijke bevolking is over het algemeen vriendelijk, zeker in de steden, in de dorpen zijn ze wel wat schuchter. Als je een woordje Pools spreekt, blijken de mensen erg gastvrij.

Veiligheid

Polen is naar onze mening een veilig land om in te fietsen. We hebben ook geen last ondervonden van de auto/vrachtwagen bestuurders, ze zijn tamelijk hoffelijk.

Geld

Munteenheid : Zloty, let op: in Polen worden vrijwel nergens Euro's of Dollars geaccepteerd. Dus in restaurants, hotels, winkels betaalt u met Zloties. Zelfs de politie accepteert voor een boete géén buitenlandse valuta :-).
Wisselen( Euro’s, dollars) : in de steden zijn her en der wisselkantoren ("kantor") verspreid. Ook is er wisselmogelijkheid aan tankstations. Nog makkelijker is pinnen. Een pinapparaat (bankomat) vind je in vrijwel elke plaats (bijv. bij banken)
Traveller cheques: worden op weinig plaatsen aanvaard en er zijn bovendien nadelige kosten aan verbonden.
MAESTRO : in alle wat grotere plaatsen is er de mogelijkheid om geld te bekomen uit de muur (pinnen doe je bij een "bankomat"). Op het platteland in kleine dorpen is dat (vaak nog) een probleem. In grotere winkels kun je betalen met je pinpas.
Creditcard (VISA / Mastercard): In heel veel winkels/supermarkten/restaurants en bij de meeste benzinestations kun je met creditcard betalen. Contant geld via bankautomaten in de steden. Niet aan te raden met Creditcard: DUUR! Pinnen is véél voordeliger.

Visum

Vanuit Belgie/Nederland

Polen is een EU-land, dus geen visum nodig, gewoon een identiteitskaart/paspoort.
Vanuit andere EU-landen géén (paspoort)controle aan de grens.

Vanuit de buurlanden:

Wit-Rusland, Oekraïne en Kalingradskaja Oblast (Rusland) behoren niet tot de EU. Deze landen hebben geen vrije grensdoorgang met Polen. EU-burgers hebben een visum voor deze landen nodig, behalve voor Oekraine (vanaf ongeveer 2006). Paspoort is voor iedereen nodig, van en naar Polen. Met andere buurlanden (Litouwen, Slowakije, Tsjechië en Duitsland) is in principe vrij grensverkeer.

Communicatie

Internet

Op veel plekken zijn internetcafés. Wifi op campings is lang niet overal aanwezig.

Telefoon, gsm

Vrijwel overal in Polen is er goed bereik. In de bergstreken (zuiden van Polen, is het soms lastiger, vooral onderin het dal.

Fotoverzameling

Speciale bezienswaardig

Warschau (Warszawa) is een grote stad, er zijn mooie kerken, paleizen en parken. Ze liggen wel een eindje van elkaar maar voor een fietser is dat natuurlijk geen probleem.
Krakau (Kraków) heeft een heel pittoresk en compact stadscentrum.
Vanuit Krakau kan je de bus nemen naar Wieliczka waar zich een prachtige zoutmijnen bevindt (met rondleiding in meerdere talen). Deze zoutmijnen staan op de UNESCO werelderfgoed lijst en zijn echt een aanrader.
Treblinka en Auschwitz (Oswiecim) en Auschwitz Birkenau (Brzezinka) zijn triest maar zeker de moeite van het bezoeken waard, ook de kleine weg erheen.
Gdańsk Het "oude" stadscentrum is een bezoek meer dan waard. In 1939, bij het begin van W.O. II is dit stadscenrum totaal vernietigd. Na de oorlog is het herbouwd, precies zoals het voor de oorlog was. Frapant is dat niet zichtbaar is dat dit alles "nieuw" is.
Toruń Mijn woonplaats en de geboorteplaats van Copernicus. Eén van de weinige steden in Polen, die in WO II niet is gebombardeerd (net als Kraków). De oude binnenstad staat in zijn geheel op de UNESCO werelderfgoedlijst. Eén grote aaneenschakeling van baksteengotiek. Vanaf de zuidoever van de rivier de Wisła (Duits: Weichsel), waar ook een camping ligt, een schitterend uitzicht op de oude stad, stadswallen en -poorten.
Malbork Het plaatsje zelf, in het noorden van Polen aan de rivier de Nogat, stelt niet veel voor. Grote attractie is het grootste bakstenen kasteel in Europa, de Marienburg, van begin 14e eeuw tot midden 15e eeuw het hoofdkwartier van de Duitse Orde (Kruisridders). In Malbork is een camping.
Wroclaw Stad in Silezië aan de rivier Odra: veel monumenten, kerken, prachtige Rynek (markt) met Ratusz (raadhuis). Interessant is Panorama Raclawicka. Er zijn verschillende campings in Wroclaw.
Oerbos Bialowieza Rondom Bialowieza, vlak bij de grens met Wit-Rusland ligt het grootste restant van het oerbos dat ooit midden Europa bedekte. De helft van het bos (zo groot als de provincie Utrecht) ligt in Wit-Rusland en is niet zo maar toegankelijk. Bialowieza ligt in Podlasie, 20 km ten oosten van Hajnówka.

Fietsen

Hoe er te komen

Per vliegtuig

Er zijn directe vluchten naar de grotere steden zoals Warschau en Krakow. Zeker LOT is een aanrader: goede service en geen kosten voor de fietsen.

Per boot

Tussen Karlskrona in Zweden en Gdynia vaart een boot (Stena-Line). Polferries vaart tussen Gdansk en Nyn?shamn (Zweden), Swinousjcie en Ystad (Zweden), Swinousjcie en Bornholm (Denemarken) en Swinousjcie en Kopenhagen. Unity-line vaart ook tussen Swinoujscie en Ystad.

Per auto

Geen informatie.

Per trein

Op de nachttrein vanuit Nederland naar Polen (Poznan, Konin, Warszawa) kun je een fiets meenmen. Boek tijdig, er zijn drie fietsplaatsen in de trein. Alternatief is om tot Berlijn te reizen en vanuit Berlijn verder te gaan per fiets (80 km tot de grens) of gebruik te maken van regionaal vervoer.
Vanaf Berlijn met de Regional Zug naar Frankfurt a/d Oder. Veel plaats voor fietsen, reserveren niet nodig/mogelijk. In een uurtje ben je in Frankfurt. Vanaf het station is het dan nog tien minuten fietsen naar grenspost bij Slubice. Fietsers hoeven niet aan te sluiten in de lange rij wachtende auto's, maar worden geacht 'voor te dringen'.

Apart transport voor de fiets

Geen informatie.

Lokaal Vervoer

Fietsroutes

Bestaande fietsroutes

De R1 (van Calais via Arnhem en Berlijn naar St.-Petersburg) loopt door Polen. Zie Ramaults verslag in het blad De Wereldfietser van Zomer 2005.
Verlag Wolfgang Kettler brengt met 'Polen per Rad' en 'Masuren per Rad' twee fietsrouteboekjes uit met een groot aantal routes in Polen. 'Masuren per Rad' bevat ook een routebeschrijving van het Poolse deel van de R1. Meer informatie en updates vind je op Kettler-Verlag
De EV2, hoofdstedenroute loopt door Polen: (start van Galway, einde Moskou) o.a: Berlijn - Poznań - Warszawa
De EV4, van Frankrijk naar Kiev, kruist het zuidoosten van Polen (Kraków)
De EV9, Amberroute, start in Polen, eindigt in Pula (Kroatië), o.a. Gdansk - Poznan
De EV10, route rondom de Baltische Zee, volgt de kust, o.a. Gdansk
De Green Velo, van Elblag door Oost-Polen naar Kielce. Gloednieuw (2016) en keurig bewegwijzerd. Voorzien van rustplaatsen (MOR).

Leuke trajecten

Warschau -> Kazimierz Dolny -> Sandomierz -> Krasniow -> Krakow -> Miedzybrodzie Bialskie.
Van even buiten Warschau kun je tot Kraków de rivier de Wisla volgen. Begin in Warszawa aan de oostkant van de Wisla. De eerste 15 km is grotendeels fietspad. Daarna rij je langs een doorgaande maar niet te drukke weg Soms rijd je er vlak naast de riviers, soms rijd je er een paar km van. Het is een relatief gemakkelijk parcours zonder lastige hellingen dus. In Kazimierz Dolny ligt een hotelboot waar je van de rust en zonsondergang kan genieten.
De nationale parken Bialowieski en Biebrzanski zijn zeer de moeite waard: elanden, bizons, het laatste oerwoud van Europa. Beste tijd is eind april tot vroege zomer: veel vogels, weinig muggen.
Ook voor de beginnende fietser is Polen een aanrader. Het noorden is vlak tot heuvelachtig. Hoe zuidelijker je komt hoe bergachtiger.
Het Pools verkeersbureau heeft folders met daarin een aantal mooie fietsroutes kort beschreven.

GPS tracks

Kaart met foto-links

Wegen en verkeer

Staat van de wegen

De staat van de wegen is zeker niet slecht te noemen, hoewel de kwaliteit van het wegdek zeer kan verschillen.
De kleinere doorgaande wegen zijn vaak geasfalteerd (maar zeker niet altijd).
De grotere wegen zijn soms uitgerust met een soort vluchtstrook voor langzaam verkeer.
Er zijn ook doorgaande onverharde wegen die goed fietsbaar zijn.

Dichtheid van het wegennet

Er zijn altijd wel alternatieven maar echt dicht kan je het Poolse wegennet zeker niet noemen.

Verkeersdrukte / gevaar

Vermijd de grote doorgaande wegen (rode wegen op de kaart). De bestuurders zijn tamelijk hoffelijk. Qua drukte valt het zeker goed mee aangezien wij meestal op secundaire wegen fietsten.
Steeds meer Polen hebben een auto. Doordat er niet zoveel snelwegen zijn wordt het meeste verkeer afgewikkeld op de N-wegen. Deze zijn dan ook vrij druk. Op deze wegen wordt vrij hard gereden. Op wegen waar een strook is voor langzaam verkeer worden niet zelden linke inhaalmanoeuvres uitgehaald.
Dichtbij de grotere plaatsen kunnen de automobilisten behoorlijk brutaal en agressief zijn. Het helpt om goed zichtbaar te zijn en je breder te maken dan je bent, dan kun je zo nodig nog wat uitwijken.
Op de kleinere wegen is het verkeer minder druk en is het rustiger fietsen.
Sandra: "Op de spaarzame snelwegen in Polen mag je fietsen. Dit is echter alleen aan te raden als je zelfmoordplannen plannen hebt (het was mijn slechtste fietservaring ooit)."
Wilbert Thoonen (2007): "Ik vond het lastig om in het dicht bevolkte zuiden van Polen rustige wegen te vinden. Ook op de kleine wegen was het ontzettend druk en gevaarlijk." Harry (2008) en Gert-Jan (2016) begrijpen hier niets van, alleen ten zuiden van Katowice was het lastig, verder is het zuiden heerlijk rustig.

Aanwezigheid (vrijliggende) fietspaden

Op de primaire wegen zijn er af en toe fietspaden voorzien, vooral rond grote steden. Op secundaire wegen is er geen fietspad, maar de staat van de weg en de breedte van de weg valt goed mee. Sinds Polen op 1 mei 2004 toetrad als lid van de EU, is er geld beschikbaar voor vernieuwing van de infrastructuur. Bij vernieuwing van de wegen wordt meestal een fietspad aangelegd (die je soms deelt met voetgangers). Veel trajecten zijn inmiddels onder handen genomen, maar nog lang niet alles. Daar waar het traject nog niet vernieuwd is, houdt het fietspad opeens op. Op dat moment moet je zelf een weg zien te vinden.

Op de Green Velo fietsroute zijn op alle drukke stukken fietspaden aangelegd.

Bewegwijzering

Bewegwijzering van fietroutes door een wit geschilderd vlak met een kleurstreep en een fietsje, of, voor nieuwere routes (zoals de Green Velo) door oranje bordjes. N.B. Veel fietsroutes zijn bevatten stukken waar je eigenlijk alleen met een mountainbike goed doorkomt.

Beste fietsperiode

Seizoenen

Juni-juli-augustus zijn de vochtigste maanden, en zelfs dan hoeft het nauwelijks te regenen. De kans op regen is in augustus het grootst. September noemen ze er de gouden herfst en is droger.
Het klimaat in de lente en in de zomer is vergelijkbaar met dat van Nederland. In het zuiden kan het wat warmer worden. Voor natuurliefhebbers is eind mei, begin juni de interessantste periode.

Toeristisch hoogseizoen

"Wij waren er einde juli-begin augustus. Krakau is een citytripbestemming en daar zijn dus steeds veel toeristen. Ook in Auschwitz is er dikwijls veel volk. Elders hebben we zelden toeristen gezien."

Heersende windrichtingen

"Tijdens onze trip was er voornamelijk noordwestenwind."

Gemiddelde temperatuur

In juli : +/- 24°

Onderdelen en reparatie

Reserveonderdelen

wat zijn er bv. de standaardmaten

Veel verkocht zijn goedkope mountainbikes met 26" banden. Maar er zijn ook andere fietsen, gangbare 28" banden zijn ook makkelijk te koop. In grote steden zijn de Nederlandse fietsen (omafietsen) een trend.

Fietsenmakers

Er zijn wel fietsenmakers. Let vooral op het opschrift rowery (rower is fiets). Meestal zijn het winkels waar ze fietsen en fietsonderdelen verkopen naast huishoudelijke apparatuur (AGD) audio, video of tv's. Een fietsreparateur herken je aan naprawy rowerów(fiets herstel). In vrijwel elk provinciestadje is na even zoeken en vragen wel iets te vinden waar je terecht kunt.

Leven

Overnachten

Campings en natuurcampings

Polen houden van kamperen, maar buiten de toeristische zones zijn campings schaars. Sandra: "Onze ervaring in West-Polen was dat de meeste campings die op de (zeer actuele) kaart stonden aangeven, NIET bestonden. In dit gebied is geen kampeertraditie."
Vooral boerencampings zijn aan te bevelen. Kijk uit naar "AGROKEMPING", "AGROCAMPING" of "AGROTURYSTYKA". De laatste is vaak kamerverhuur bij de boer, met soms ook mogelijkheid tot kamperen. Ze zijn niet duur en hebben vaak leuke plekken. Ook zijn daar vaak leuke mensen te vinden. In en rondom het Biebrzanski Nationaal Park, http://www.biebrza.org.pl, het grootste nationaal park van Polen, liggen bijvoorbeeld meerdere kleine kampeerterreinen. Website helaas alleen in het Pools, klik op de homepage op "Baza Noclegowa", Pole Namiotowe.
Grotere campings zijn vaak lawaaiig en vuil en minder ingesteld op fietsers. Buiten het vakantieseizoen is het rustig. Bij slecht weer is kan het dan gebeuren dat een camping is gesloten omdat men geen bezoekers verwacht.
Hulp bij het vinden van campings: http://www.camping.pl , http://www.kampereninpolen.nl , http://www.poland.eceat.org, https://mapy.e-turysta.net, https://en.camping.info/poland/campsites, http://www.pola-namiotowe.info/en/ (tentterreinen)

Wildkamperen

Polen is ook zeer geschikt om wild te kamperen, hoewel het officieel verboden is. Er zijn veel bossen en braakliggende landbouwgronden.
niet toegestaan, maar moest je vragen of je op een boer zijn land mag staan, dan denken we niet dat dit een probleem zou geven.

Jeugdherbergen

guesthouses

zijn overal te vinden, je herkent ze onder de benaming 'sobe', Schronisko of Schronisko Młodzieżowe , en zijn zeker niet duur

lodges en hotels

Specifieke adressen

www.hostelworld.com Op deze website vind je tal van betaalbare adressen.
Goede camping in Warszawa is Camping Wok.
Warschau (Jump Inn hostel) en Krakau (Elephant on the Moon): zijn 2 rustige hostels buiten het stadscentrum en met bike parking.
Kazimierz Dolny: de hotelboot !
Krasniow: Hotel Zajazd Wisniewskich op de weg Sandomierz – Krakau , 50 km voor Krakau. Heel rustig in de middle of nowhere.
Camping : Miedzybrodzie Bialskie: rustige camping aan een meer

Eten en drinken

De Poolse keuken is vrij simpel, soms verrassend en bestaat uit soep (altijd) en een maaltijd, meestal iets metaardappelen, groenten en een stuk vlees. Aanraders: gołąbki: in koolblad opgerold gerecht van vlees, boekweit, pierogi: ravioli, bigos:zuurkoolgerecht (paddestoelen, zuurkool, worst, vlees, echt wintergerecht), nalesniki: pannenkoeken.

Voor onderweg: de Poolse versie van een tosti heet zapiekanka of meervoud: zapiekanki: een lang gegrild broodje met kaas, uien en tomatenketchup.

Bij gerechten wordt vaak surówka geserveerd, rauwkost, bestaande uit (meestal meerdere) aangemaakte groenten. Uit eten is niet zo duur, tussen de 5 en 10 euro, maar in Warschau en het toeristische Krakau is het ongeveer net zo duur als in Nederland. Nu (2009) vindt men in de grotere plaatsen de meest uiteenlopende restaurants, via de "Mac" en de Italiaan tot de Chinees en de Sushi-bar.

Zeker een keer proberen: een karczma of een restauracia kuchnia staropolska, onder deze namen vindt u restaurants die uitsluitend traditionele Poolse gerechten op de kaart hebben. karczma is te vertalen als kroeg. Sommig van deze restaurants zijn snobistisch en duur, andere in 'blokhut-stijl' en zeer betaalbaar.

Voor vegetariërs is uit eten gaan lastig: meestal wordt het omelet en aardappelen. In grote steden vind je wel bar wegetarianski, vegetarische café's. Vragen om vegetarische gerechten levert soms verrassende maaltijden op. In het centrum van Warschau is een ecologisch restaurant waar je ook heerlijk vegetarisch kunt eten. In de wat grotere plaatsen vindt u restaurants van de keten "Manekin": Pannenkoekrestaurants (maar niet de Nederlandse!): gevulde pannenkoeken, waaronder heel veel vegetarische. Aanvulling 2016: Pizza is (bijna) overal te krijgen. En "pierogie ruskie" (ravioli met aardappel/ui-vulling) overal waar geen pizza is. Vraag wel even of ze er geen spekjes opdoen.

Kookbrandstof: we hebben een paar heel goed uitgeruste buitensport speciaalzaken gevonden, echter kookbrandstof bleek onvindbaar. We hebben dan maar benzine gebruikt. Spiritus ("denaturat") vind je alleen in de grote supermarkten (bouwmarkten hebben we niet geprobeerd), in halve liters. Let op: er zijn meerdere soorten denaturat: zoek op het etiket naar 90% (of meer) ethanol / ethyl alcohol.

Markten Bijna in ieder(e) plaats(je) te vinden, soms enorm groot met letterlijk alles te koop, soms slechts enkele kraampjes. Vroeg in de morgen al open, sluitingstijd: tussen 14.00 en 16.00 uur.

Supermarkten zijn overal te vinden, zelfs in de kleine dorpjes zijn er mini-supermarktjes, te herkennen onder de benaming sklep. Deze winkeltjes (sklep) zijn van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat open, vaak ook op zondag. Je hoeft nooit grote verpakkingen te kopen; vrijwel alles kan per stuk. Supermarkten, maar ook de dorpswinkeltjes hebben meestal een redelijk tot ruim aanbod fruit en verse-, blik- en diepvriesgroenten.

Kraampjes op straatIn kiosken kun je soms een zapiekanka bestellen, een gebakken stokbroodje met tomaat, kaas en ui. Soms bieden ze meer: typische Poolse soepen (Zurek), Bigos (zuurkoolgerecht) of andere lekkernijen.

Restaurants zijn in de meeste dorpjes aanwezig, in de steden zijn er heel wat eetgelegenheden. In sommige steden zijn er nog "bar mleczny" (letterlijk melk(producten)bars): selfservice kantines met een beperkte menu. Traditionele gerechten, een erfenis van het vroegere communisme.
Drinkbaar water: helemaal geen probleem. Het leidingwater is over het algemeen wel veilig, al kan er afhankelijk van de regio veel chloor aan zijn toegevoegd. In sommmige steden (Wroclaw bijvoorbeeld) drinken Polen zelf nooit kraanwater: te vies! Ze kopen bronwater, of halen water van hetplatteland. Pompwater in de heel kleine dorpjes is soms van twijfelachtige kwaliteit en smaakt soms erg naar roest. Er is voldoende water in flessen te koop. Het water op de campings is meestal twijfelachtig, zuiveren of filteren is aan te raden. Soms zijn daar 2 pompen waarvan een voor drinkwater (woda do picia).

Update (2016): Chloorachtig water kom je soms tegen, maar verder nergens twijfelachtig kraanwater aangetroffen.

Inentingen & gezondheid

Veelvoorkomende ziekten

Verplichte inentingen

Nuttige inentingen voor fietsers (bv hondsdolheid,...)

Nuttige zaken in de reisapoteek (sandfly’s, steriele naalden, ...) Muggenspray!

Beschikbaarheid hospitalen / dokters

Gevaren (verkeer / natuur)

Informatiebronnen

Reisverslagen

Polen, fietsen tussen oorlogsherinneringen en nog veel meer (in 2019) Reisschema, reisverslag en foto's van Guido De Vliegher.
Harry Fietsenaar fietste in 2008 door het zuiden van Polen en schreef er het verhaal Oswiecim en Brzezinka over.
Clara Dubber en Jan Bruin hebben twee tochten gefietst in Polen, langs de Oostzeekust (2007) en via de R1 route van Kostrzyn naar Malbork (2006): http://www.europesefietstochten.nl/r1-route/r1-inleiding.html
Willbert Thoonen fietste in 2007 door het zuiden van Polen op weg naar Australië: www.wilbertgatochfietsen.nl
Wim Leeuw fietste in juli 2007 in Noord-West Polen: www.wimleeuw.nl
Ralph Schneiders (2005) fietste "van hier tot Tokio": http://members.home.nl/fietsvakantiepagina
Allain Schiffeleers fietste in 2003 door Oost-Polen: http://home.tiscali.be/a.schiffeleers
Ruud en Sandra fietsen met twee jonge kinderen door Polen (2003): www.opfietsvakantie.nl
Op de website van wereld(lig)fietser Bastiaan Welmers vind je een reisverslag van zijn fietstocht naar Polen: www.welmers.net
Kees en Corrie fietsten via de Internationale Hanzeroute door naar Gdansk (1999): www.keesswart.nl/fietsreportages.htm
Loeki en Arno Bekers fietsen van Torun naar Litouwen (Poznan - Torun per trein omdat dit een minder boeiend stuk is)(2014): http://vanuitdestoofstraat.blogspot.nl/2014/08/polen-litouwen-en-een-stukje-zweden.html
Joke en Wim fietsten in 2014 de R1 route van Lochem naar Gdansk www.wikno.nl/2014/

Landkaarten

"Atlas Samochodowy" (auto atlas :-)) op schaal 1:300.000 van diverse uitgevers in spiraalband. Marco Polo (in NL ook verkrijgbaar bij de Fietsvakantiewinkel), Copernicus, Demart en andere uitgevers. In Polen bij vrijwel ieder boekhandel (księgarnia), benzinestations, grote supermarkten (Carrefour, Real) etc. Prima kaarten om op te fietsen, gedetailleerd, campings vermeld, handzaam formaat (24x18cm., geen enorme lappen papier) past in kaartvak van mijn stuurtas. Het lijken hele boekwerken, maar door eruit te scheuren wat niet nodig is...
"Mapa Turystyczna" 1:75.000, o.a. Demart. Zéér gedetailleerde kaarten (ieder karrespoor staat er op) van alle toeristisch interessante gebieden, met hoogtelijnen, campings en bivakplaatsen ("pole namiotowe") en bezienswaardigheden. Demart heeft van een aantal ook een gelamineerde uitvoering, maar deze zijn lastig te vinden.
Michelin: Polen : 1/700.000 (dit was voor ons voldoende)
Freytag & Berndt (1:750.000).
Campingi w Polsce (1:750.000). Poolse campingkaart. Bevat (bijna) alleen de PFCC-campings (die met een nummer).

Michelin "Polen" (1:700.000). Ondanks dat niet alle wegen erop staan verdwaal je er niet mee. Er staan campings op aangegeven. Reliëfaanduiding d.m.v. schaduw.
Euro Map (1:300.000). Heel Polen op 4 kaarten. Goede kaart om mee te fietsen.
Mapa Krajoznawca (1:300.000). Goed op te fietsen. Heel Polen op 8 kaarten. Ze zijn ter plekke goed en goedkoop verkrijgbaar.
Copernicus brengt kaarten van delen van Polen uit (1:100.000 - 1:300.000).
Höfer Verlag Dietzenbach (1:200.000). Tweetalig Pools/Duits, goede fietskaarten voor Noord, West en Zuid Polen - waarschijnlijk alleen in Duitsland verkrijgbaar bij de betere boekhandel. Update 2016: Pied a Terre heeft ze ook.
Green Velo kaarten (detail en overzicht) gratis te verkrijgen bij de lokale touristen info's. NB: alleen kaarten van de eigen streek; je zult tijdens de route verdere kaarten moeten vergaren.
In de nationale parken zijn gedetailleerde kaarten verkrijgbaar, zodat je daar de omgeving beter kan verkennen.
Unofficial Map Project (UMP) Routerende kaart, (nog) geen hoogtedata, fietspaden info en fietsenmakers: http://ump.waw.pl/en Er wordt echter hard aan gewerkt en regelmatig zijn er updates beschikbaar.

Reisgidsen

Capitool reisgids : AS Adventure, Standaard Boekhandel, Proxis.be, ...
Trotter : AS Adventure, Standaard Boekhandel, Proxis.be, ...

Boeken

Paul Spapens (2007) "Met de westenwind in de rug". Uitg. Nieuwland. Journalist Paul Spapens beschrijft zijn fietstocht van Nederland naar Moskou. Voor een groot deel van de gefietste route is gebruik gemaakt van de Euroroute R1 (tot aan St. Petersburg).

Nuttige links

http://www.fietsvakantielinks.nl/Landen/Fietsvakantie%20Polen.html veel links met fietsvakantieinfo Polen, o.a routes, kaarten, gidsen, overnachtingen en vervoer
www.landenkompas.nl/polen - Belangrijke en nuttige reisinformatie
www.cycletourer.co.uk Engelstalige site met veel informatie over fietsen in o.a. Polen.
http://polandcycling.com De site is van een enthousiaste fietsende Pool (Tomasz Szajniuk). Hij wil op deze manier info geven aan fietsende bezoekers aan Polen.
www.campus.com.pl Campus, Lista sklepów: Veel (niet alle) buitensportzaken. Op de kaart klikken op de streek waar u bent, klik op de plaatsnaam waar u (in de buurt) bent. U ziet: Naam v.d. zaken, adres, tel.nr. en openingstijden.
http://nl.polandforall.com/ Website met héél veel toeristische informatie over en heel veel foto's van Polen
www.polferries.com voor ferries tussen Polen en Denemarken en Zweden.
www.stenaline.com voor de ferry tussen Gdynia en Karlskrona.
www.unityline.pl voor de ferry tussen Swinousjcie en Ystad.
Informatiebureau voor Toerisme: Leidsestraat 64; Amsterdam; (020) 625 35 70. Heeft campingkaarten, de budget accomodation guide en folders met fietsroutes.
Nationale parken Er zijn een twintigtal nationale parken. Vaak hebben ze ook fietsroutes. Bijzonder zijn het de nationale parken van Bialowieza (Białowieski Park Narodowy), Biebrza (Biebrzanski Park Narodowy) en van de Narew: Narwiański Park Narodowy; (adres Kurowo 10; 18-204 Kobylin Borzymy; (0048)-85181417)
Landschapsparken Naast nationale parken kent polen nog een kleine honderd landschapsparken (Park Krajobrazowy) met een minder strikte natuurbescherming. De landschapsparken liggen verspreid in het hele land, zijn landschappelijk aantrekkelijk en vaak zijn er fiets- en wandelroutes uitgezet.
Biketracks van Cok Oostveen (mede-oprichter en oud-voorzitter van de Wereldfietser) organiseert fietstochten in Polen. Je vindt meer informatie op www.biketracks.nl .

Anonieme gebruiker

Zoeken

Polen