Oman

Uit FietsVakantieWiki
Versie door Localhost (overleg | bijdragen) op 3 jan 2021 om 12:58 (1 versie geïmporteerd)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)

Inleiding[bewerken]

Situeringskaart[bewerken]

<googlemap zoom="5" type="terrain" controls="large" scale="yes" lon="55.283203" lat="21.002471" version="0.9"> </googlemap>


Fietsen in Oman[bewerken]

Fietsen in Oman is heerlijk, lekker weertje en erg vriendelijke mensen. Wat betreft bezienswaardigheden moet Oman het voornamelijk van zijn natuurlijke schoonheid hebben: De uitgebreide woestijn landschappen, Dhofar dat in de zomer tijdens de khareef (de lokale moeson) in een groene glooiende oase veranderd, Masirah, Wadi Tiwi, Jebel Akdar en Jebel Shams zijn prachtig. Muscat is niet super bijzonder, een middagje in de souk en een rondje naar het paleis zijn leuk, maar het echte 'midden-oosten' gevoel ontbreekt een beetje.

Algemeen[bewerken]

Geld[bewerken]

Munteenheid
  • Munteenheid is Oman Reaal.
Wisselen (euro’s, dollars)
  •  
Traveller cheques
  •  
Betaalkaarten (Maestro -VISA – Mastercard)
  • In bijna elke stad staan pinautomaten waarmee je met Credit Card of Euro Pas kunt pinnen. In de wat groter hotels kun je met Credit Card afrekenen. Ook op het vliegveld kun je pinnen.
  • In elke grotere stad zit minstens één bank. Tijdens het weekeinde, op vrijdag en zaterdag, zijn bijna alle bedrijven en overheidsinstanties  

Bevolking en taal[bewerken]

Communicatie met de lokale mensen
  • Arabisch is de officiële taal. Urdu wordt ook veel gesproken.
  • In Muscat spreken mensen redelijk Engels, in andere grote steden minder, en daarbuiten vrijwel niet.
Gastvrijheid mensen
  •  Bevolking bestaat uit 50% Omani en 50% gastarbeiders. De Omani zijn zeer vriendelijk en behulpzaam.
Veiligheid
  •  Douwe en Blanche 2014 "Wij kampeerden er vrijwel iedere avond wild, zonder problemen. Mensen zeggen zelf ook dat er niet gestolen wordt en je overal veilig bent. Enkel het verkeer is iets om mee uit te kijken, de Omani houden van racen"

Visum[bewerken]

Vanuit Belgie/Nederland
  •   Douwe en Blanche 2014 "Je kunt een 14 daags of 30 daags visum on arival kopen op het vliegveld"
  •   Elmar en Ellen dec 2017 "Neem cash geld mee om je visum bij aankomst te betalen. Ze leiden je eerst naar een wisselkantoor, waar je vervolgens gelijk je visum aanschaft."
  •   Silke en Hans dec 2019 "e-visa online vooraf aan te vragen en betalen."
Vanuit de buurlanden
  •  
Speciale clausules
  •  

Inentingen & gezondheid[bewerken]

Veelvoorkomende ziekten
Verplichte inentingen
  • Als je uit een gele koorts gebied komt is een vaccinatie verplicht.  
Nuttige inentingen voor fietsers
  • Een DTP-vaccinatie wordt aanbevolen, evenals bescherming tegen Hepatitis A. Buiktyfusvaccinatie wordt aanbevolen bij reizen langer dan 2 weken. 
Nuttige zaken in de reisapoteek
  •  
Beschikbaarheid hospitalen / dokters
  •  
Gevaren (verkeer / natuur)
  • Het sultanaat kent geen moslimextremisme. Het staat juist bekend om religieuze tolerantie. Vrouwen alleen worden vrijwel nooit lastig gevallen door mannelijke Omani's.
  • In Dhofar (Zuid-Oman) liggen buiten gebaande paden nog enkele landmijnen uit de tijd van de burgeroorlog (jaren 1960 tot begin jaren 1970).

Hoe er te geraken[bewerken]

Per vliegtuig
  • KLM vliegt minstens één keer per week op Muscat. Informeer vooraf naar de voorwaarden voor fietsvervoer.
  • De afstand vliegveld-stad is circa 30 km.
Per boot
Per auto
Per trein
Apart transport voor de fiets

Communicatie[bewerken]

Internet
  •  
Telefoon, GSM
  •  
Post, poste restante
  •  

Fietsen[bewerken]

Fietsroutes[bewerken]

Bestaande fietsroutes
  •  
Leuke trajecten
  • Eelco (2006): "Asfaltering is overal in volle gang, met een paar maanden zal waarschijnlijk de gehele weg van Thumrait door de woestijn naar Marmul uit asfalt bestaan, vervolgens is het mogelijk naar Haytam en daarna langs de kust naar Duqm te rijden. De weg van Masirah naar Sur langs de Wahibah Sands wordt waarschijnlijk over een jaar of twee afgerond, evenals de kustweg langs Wadi Tiwi naar Muscat (daar ligt nu al een mooie onverharde weg)." De route van Eelco (2006): Salalah, dagtocht naar Mughsail, Thumrait, Marmul, Nirm, Rima, Haytam, Duqm, Masirah, Sinaw, Muscat en vervolgens langs de grote weg naar Dubai. Vanaf Sinaw is het behoorlijk druk, de 1300km ervoor is het echter heerlijk rustig op de weg.
  • Elmar en Ellen (Dec 2017): De klim naar Jabal Shams is leuk om te doen, maar best steil. De route door Wadi Bani Awf is erg mooi, maar ontzettend steil. Het best is om deze vanaf de kant van Nizwa omhoog te fietsen (is compleet geasfalteerd). De afdaling is onverhard, maar wel erg mooi. Iets ten noorden van Wadi Shab loopt de enige doorsteek door de Eastern Hajar Mountains (richting Al-Jaylah) en uiteindelijk Ibra. Onverhard en ontzettend zwaar. Houd rekening met steigingspercentages tussen de 20 en 27%, maar het is wel een hele mooie route. Je fietst hier ook langs Beehive Tombs. Toeristen zie je hier nauwelijks.

Wegen en verkeer[bewerken]

Staat van de wegen
  •  Asfaltering is overal in volle gang. De wegen zijn breed, en hebben ook nog brede vluchtstroken.
  • De vierbaansweg langs de lust is erg druk, maar ook hier op de vluchtstroken goed te fietsen.
  • Onverharde wegen variëren sterk in kwaliteit, van uitermate goed tot niet/nauwelijks te fietsen.
  • Doorgaande wegen zijn meestal redelijk tot goed.
  • De meeste wegen zijn vlak of vals plat. Echt steile wegen zijn hoofdzakelijk beperkt tot doodlopende wegen naar bergdorpjes. Hellingen in / uit wadi kunnen erg steil zijn, maar dit zijn meestal slechts zeer korte afstanden (tientallen tot honderden meters). Ook naar beneden kan dit lastig en gevaarlijk zijn door de staat van het wegdek en los zand en grind.
Verkeersdrukte / gevaar
  • Op de hoofdwegen is het vaak druk (vnl wegen in straal van 30km rondom Seeb Airport zijn erg vervelend), maar op de kleinere wegetjes is het rustig.
  • Snelwegen zijn beter befietsbaar dan doorgaande wegen omdat deze een brede vluchtstrook of een rustige parallelweg hebben.
  • De gele wegen op de Hildebrandkaart zijn relatief rustig en zeer acceptabel om te fietsen.
  • Wilbert Thoonen 2016: De weg door Wadi Bani Awf was te steil om mijn fiets met bagage omhoog te duwen en ik vond de weg te gevaarlijk om af te dalen. Ik ben gaan liften. Ik hoorde van andere fietsers (met flinke schaafwonden) dat ook de steenslagweg naar Jebel Shams gevaarlijk steil was.
  • Elmar en Ellen (Dec 2017): De wegen door Wadi Bani Awf en naar Jebel Shams zijn inderdaad super steil (tot 27%). De steile stukken hebben we moeten duwen, soms zelfs 1 fiets met 2 personen. Afdalen hebben we ook lopend gedaan, gelukkig niet gevallen. Zijn beiden wel mooie routes.
  • Silke en Hans (Dec 2019): Wadi Bani Awf en Eastern Jahar Mountains zijn steil, maar waren wel écht het hoogtepunt van onze reis. Na Wadi Bani Awf namen wij niet de asfaltweg naar beneden richting Al-Hamra, maar het wandelpad naar Misfat-Al-Abriyeen. Dat is pas steil! En zeker niet aan te raden met een zware fietsbepakking (wij waren relatief licht gepakt).

Bewegwijzering[bewerken]

  • De bewegwijzering is tweetalig: Arabisch en Engels.Dichtheid van het wegennet

Beste fietsperiode[bewerken]

  • December en januari is een prima periode om Oman te bezoeken, hoewel er soms een koude wind staat. Overdag temperaturen tot ca. 30 graden, 's ochtends circa 15.
  • In de regentijd van juni tot september is het in het zuiden onaangenaam vertoeven.

Onderdelen en reparatie[bewerken]

Reserveonderdelen
  •  
Fietsenmakers
  • Er zijn in geval van nood veel fietsenmakers te vinden, maar ze zullen over het algemeen enkel gewend zijn aan fietsen van het model India. In Muscat (Raleigh winkel) en Sur zijn fietsen en fietswinkels naar westers model. Zoek je een specifiek reserve onderdeel, dan kun je daar beter in Dubai naar op zoek gaan (Wolfi's Bikeshop is een klein paradijsje wat dat betreft).
  • Silke en Hans (Dec 2019): Wij hadden goede ervaring met "MIG Oman Bicycle" in Muscat (https://www.omanbicycle.com/)

Lokaal Vervoer[bewerken]

Fiets op bus
  •  Diverse busondernemingen en microbussen nemen fietsen mee.
Fiets op trein
  •  Er zijn geen treinen.
Liften met de fiets
  •  Liften is goed te doen, ook met de fiets.

Leven[bewerken]

Overnachten[bewerken]

Kamperen
  • Er zijn geen officiële campings.
  • Het is vaak lastig een goede kampeerstek te vinden. Het is vaak of rotsig en niet vlak of sterk in het zicht vanaf een dorpje of de weg. Verder is vrij kamperen geen probleem, in de woestijn is meer dan genoeg ruimte, en een kilometertje van de weg is er niemand meer die je zal vinden. Gebeurt dat toch dan wordt je met rust gelaten. 
Jeugdherbergen
  •  
Guesthouses
  •  
Lodges
  •  
Hotels
  • Hotels zijn veelal duur en beperkt tot grote steden. Vaak minimum prijs van 20 euro per nacht voor een simpele kamer zonder ontbijt (info 2006). Buiten de grote steden bestaan meer hotels dan in reisgidsen vermeld. Ze zijn echter lastig te vinden en de kwaliteit schijnt matig tot slecht te zijn.
  • 2017: Hotel Sur in Sur had de beste prijs-kwaliteit verhouding in heel Oman, aanrader. Steden in Oman kennen niet echt een centrum en hotels liggen vaak verspreid. Dus wil je een hotelovernachting en heb je toegang tot internet, boek dan van te voren een hotel, anders is het zoeken naar een speld in een hooiberg. De kwaliteit vonden wij overigens prima, maar ze zijn inderdaad wel wat duur.
Particulieren
  •  Mensen nodigen je regelmatig uit om bij hen thuis te overnachten.
Specifieke adressen
  •  

Eten en drinken[bewerken]

  • Eten en drinken is erg goedkoop.
  • Tijdens Ramadan is eten en drinken in het openbaar verboden. Zolang je het onopvallend doet is het echter geen probleem.
Kookbrandstof
  • Campinggaz is in de grote steden ruimschoots voorhanden, bezine is spotgoedkoop en kleine tankjes worden met een grote glimlach zonder problemen bij gevuld.
Markten
  • In woestijn vind je enkel kleine marktjes waar eigenlijk niks te koop is. Vanaf Duqm zijn weer redelijk gesorteerde supermarkten te vinden. Hygiene is in vergelijking tot andere Arabische landen trouwens uitmuntend te noemen
Supermarkten
  • Winkeltjes zijn dun gezaaid, vooral in de woestijngebieden (iedere 100km met een beetje mazzel), maar de locals zijn erg vriendelijk en stoppen je regelmatig iets te eten of te drinken toe. Dit geldt voor de vele oliewerkers die het maar wat interessant vinden om tijdens de lunch in de kantine met je te kletsen.
  • In de winkeltjes zijn alle ingrediënten voor een goede maaltijd beschikbaar, let echter op de houdbaarheid! Met name brood kan bedorven zijn. Prijzen zijn laag. Het beste eten krijg je bij mensen thuis.
Kraampjes op straat
  •  
Restaurants
  • Eten in kleine restaurantjes langs de weg is lekker als je van Indisch houdt, vaak wel basic, maar voldoet prima. De keuze van restaurants is beperkt. In veel kleinere plaatsen is er niets te vinden, in grote steden is het aanbod beter. 
Drinkbaar water

Douwe en Blanche 2014 "Vrijwel overal vind je een moskee waar je gekoeld drinkwater en douche water kan tappen. Soms hebben de drinkwater voorzieningen filters."

  • Kraanwater is meestal gewoon drinkbaar aangezien het in de woestijn van grote diepte komt. 

Het land[bewerken]

Kaart met foto-links[bewerken]

Reisverslagen[bewerken]

Fotoverzameling[bewerken]

Silke & Hans - December 2019 Bestand:Oman-Silke&Hans-2019.jpeg Bikepacking in Oman: https://www.youtube.com/watch?v=WdWl1BcUMic

Bestand:Oman-jeurissen.jpg Kamperen in Oman van Paul Jeurissen

Speciale bezienswaardigheden[bewerken]

  • Elmar en Ellen (dec 2017): De schildpadden bij Raj al-Jinz / Raj al-Hadd zijn supergaaf om te zien. Alleen is de kans dat je ze in dec/jan ziet niet zo groot. Verder is Wadi Shab leuk om te bezoeken, door de canyon te wandelen en in de Wadi te zwemmen. De Souq in Nizwa is heel leuk om te bezoeken, wees wel vroeg. De vismarkt in Muscat is ook grappig om eens te bezoeken. Een nacht in een Desert Camp doorbrengen in de Wahibah Sands / Sharqyia Sands is ook leuk om mee te maken. Dus, tja, Oman heeft best wel wat te bieden, alleen is het nog niet zo ontwikkeld (en dat is toch juist wel leuk!).
  • Oman heeft op toeristisch gebied relatief weinig te bieden. Afgezien van forten en perfecte offroad mogelijkheden is er eigenlijk niets.
  • Omaanse moskeeën zijn niet opengesteld voor niet-moslims.

Informatiebronnen[bewerken]

Landkaarten[bewerken]

  • Hildebrands Travel Map United Arab Emirates, Oman (1:500.000). Slecht, er staan wegen op die niet bestaan.
  • Oman Geoprojects (1:1.320.000).
  • ITM (1:1.400.000)
  • Kaart van het ministerie van Toerisme. Jammer genoeg alleen in het Arabisch.
  • "Tourist Map of the sultanate of OMAN" (1:1.300 000). Verkrijgbaar bij boekwinkels of bezinestation. Is grotendeels te vergelijken is met de gratis kaart die je bij de tourist info op het vliegveld kunt meekrijgen.
  • "Pictorial Map of Oman".

Reisgidsen[bewerken]

  •  

Boeken[bewerken]

  •  

GPS tracks[bewerken]

Nuttige links[bewerken]

Tips[bewerken]

Overgenomen van "https://fietsvakantiewiki.localhost.one/index.php?title=Oman&oldid=219"