België

Uit FietsVakantieWiki
Versie door Localhost (overleg | bijdragen) op 4 jul 2021 om 10:30 (→‎Situeringskaart)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)

Inleiding[bewerken]

Situeringskaart[bewerken]

Bezig met het laden van de kaart...

Fietsen in België[bewerken]

  • België heeft fietsers veel te bieden. Globaal is het land te verdelen in Vlaanderen en Wallonië.

Aantrekkelijk in Vlaanderen zijn de vele kanalen en oude spoortracés waarlangs en waarover het vaak goed en rustig fietsen is; daarnaast de (weinige overgebleven) landelijke gebieden. In Wallonië zijn de hellingen in de dichtbeboste Ardennen steiler en langer dan menigeen verwacht, wat menig beginnend vakantiefietser al de nodige frustraties heeft opgeleverd. Een fiets met minimaal 18 versnellingen is daar geen luxe.


Het land en de mensen[bewerken]

Bevolking en taal[bewerken]

Communicatie met de lokale mensen[bewerken]

  • Frans in Wallonië, Nederlands in Vlaanderen, en Duits in de Oostkantons in Oost-België.
  • Houd er rekening mee dat veel Brusselaars en Walen uitsluitend Frans spreken.
  • Hou er ook rekening mee dat in sommige delen van Vlaanderen er een standaardtaal is die sterk afwijkt van het Nederlands, vooral op de "boerenbuiten". Maar iedereen zal je wel verstaan."

Gastvrijheid[bewerken]

Vlaanderen[bewerken]

Vlamingen zijn van nature wat meer ingetogen dan Nederlanders, laat je echter niet misleiden, gastvrijheid is ook in Vlaanderen te vinden.

  • Net als in de rest van West-Europa is de sfeer in de steden wat geslotener: in gevaarlijke buurten speelt dit meer dan in veiligere buurten. Op het platteland zijn mensen veelal vriendelijker of toch alleszins hartelijker en meer geïnteresseerd in reizigers.
  • Vlamingen zijn vaak best trots op hun omgeving, enige interesse tonen voor de lokale omgeving opent vaak deuren. (Laat je verrassen: voor je het weet sta je op de kerktoren.)
  • Frans spreken in Vlaanderen is not-done: helaas wordt je hier ook als toerist soms op afgerekend. In de buurt van de taalgrens is het altijd handig even te kijken naar de straatnaam bordjes zodat je weet welke taal je best gebruikt.
  • In de grote steden leven soms grote groepen immigranten. Hoewel het respect voor de fietser in het verkeer bij deze groep vaak ontbreekt, hebben ze wel een heel gastvrije instelling. Vooral de oudere generaties nodigen vaker mensen uit om bij hen te komen thee drinken of eten.

Brussel[bewerken]

  • Brussel is een allegaartje van culturen.
  • Probeer mensen aan te spreken in hun moedertaal: dit is vaak moeilijk, maar het is zeker niet fout om iemand aan te spreken met "Goeiedag, bonjour, kan u mij zeggen waar ...", de aangesprokene zal antwoorden in de voor hem gemakkelijkste taal.

Wallonië[bewerken]

  • Walen hebben een Franse warmere cultuur, waar gastvrijheid belangrijk in is. Deze gastvrijheid is in sommige steden (vroegere steenkool gebieden) echter grotendeels verdwenen, werkloosheid en armoede maken de mensen afstandelijker, maar op het platteland nog zeer duidelijk aanwezig.
  • In sommige streken heerst het idee dat Vlamingen rijker zijn, dit resulteert soms in prijzen die plots wat hoger worden of bv een stratenplan verkopen terwijl er ook een gratis versie bestaat. Dit effect speelt minder met Nederlanders.
  • Net als in Vlaanderen is het in Wallonië sterk af te raden om de andere landstaal te spreken, probeer zoveel mogelijk in het Frans contact te maken. De ervaring leert wel dat, als Nederlanders dan in het Frans contact maken en de gesprekspartner merkt dat hij of zij met een Nederlander van doen heeft, deze nog wel eens in het Nederlands antwoord wil geven, of in elk geval wat Nederlandse woorden noemt om het verhaal te verduidelijken (bijv. vous pouvez mettre votre fiets ici). Maak hier dan echter geen misbruik van, maar complimenteer uw gesprekspartner met zijn of haar Nederlands.


Veiligheid[bewerken]

Algemeen[bewerken]

België is niet gevaarlijker dan de andere omliggende landen. In de steden zijn er hier en daar zakkenrollers, maar overvallen met geweld blijven zeer zeldzaam. In en rond Brussel zijn er buurten waar het onveiliger is, maar ook daar blijft het aantal incidenten beperkt.

Fietsdiefstal[bewerken]

Studenten steden als Gent en Leuven zijn berucht om het hoge aantal fietsdiefstallen, al blijven de meeste diefstallen beperkt tot het openen van een cijferslot van een oude fiets. Stevigere sloten zijn al voldoende om zatte studenten weg te houden van je fiets. Helaas zijn er bij momenten ook bendes aan het werk die het gemunt hebben op duurdere fietsen. Er wordt dan ook aangeraden om je fiets steeds met een stevig slot aan "de wereld" te bevestigen.

Als je fiets gestolen is doe je best aangift bij de lokale politie, het is echter zinvol te weten dat de meeste politiegebieden te veel werk hebben om actief opzoek te gaan naar gestolen fietsen. Met wat geluk wordt je fiets gevonden bij het opruimen van een fietsenstalling, maar die kans is, zeker in het geval van een vakantiefiets, beperkt. (De meeste Belgen nemen aan dat er niet gezocht wordt naar gestolen fietsen)

De Belgische politie beschikt niet over de apparatuur anti-diefstalchips in sloten uit te lezen, maar gebruikt een lokaal systeem waarbij de fietsen gegraveerd worden. Dit is vooral een afschrikmiddel want de gravering verdwijnt meestal snel onder een sticker. De graveringscode begint met de geboortedatum van de eigenaar gevolgd door een serienummer. Bij doorverkopen kan je in principe melden dat de fiets van eigenaar gewisseld is.

Geld[bewerken]

Munteenheid[bewerken]

  • De munteenheid is de euro.

Wisselen (euro’s, dollars)[bewerken]

Travellercheques[bewerken]

Betaalkaarten (Maestro -VISA – Mastercard)[bewerken]

Visum[bewerken]

Vanuit Belgie / Nederland[bewerken]

Vanuit de buurlanden[bewerken]

Speciale clausules[bewerken]

Communicatie[bewerken]

Internet[bewerken]

Telefoon, GSM[bewerken]

België heeft drie GSM-operatoren die in het ganse land dekking hebben:

  • Proximus
  • Mobistar
  • Base

De dekking in België is zeer goed in de dichtbevolkte gebieden en redelijk goed in de minder dichtbevolkte gebieden. Op sommige plaatsen in de Ardennen is er zeer weinig of geen dekking.

Proximus en Mobistar bieden 3G aan, en dit vooral in de grote steden. Daarbuiten val je vaak terug op GPRS. Base heeft enkel GPRS.

Post, poste restante[bewerken]

Fotoverzameling[bewerken]

(Foto: Marco Meijerink.) In het oosten van België liggen de natuurparken de Hoge Venen en de Ardennen. Bossen, heuvels en pittige beklimmingen worden afgewisseld met glooiende landbouwvelden.

Speciale bezienswaardigheden[bewerken]

Fietsen[bewerken]

Hoe er te komen[bewerken]

  • Het leukste en handigste is natuurlijk om België binnen te fietsen.

Per vliegtuig[bewerken]

Per boot[bewerken]

  • Vanuit Zeebrugge is het mogelijk om veerboten te nemen naar Hull in Engeland en Rosyth in Schotland. Zie http://www.seabridges.com

Per auto[bewerken]

Per trein[bewerken]

  • Met de trein kan, maar is in verhouding tot de afstand gecompliceerd. In Nederland moet je een internationaal kaartje kopen en je moet voor beide landen voor de fiets betalen.

Apart transport voor de fiets[bewerken]

Lokaal Vervoer[bewerken]

Fiets op bus[bewerken]

  • De Lijn, de openbare vervoersmaatschappij van Vlaanderen, laat enkel fietsen toe op de Kusttram (tram van Knokke tot de Panne langs Belgische kust). Hiervoor kan je een "Biljet Fiets" aanschaffen. Er lopen hier en daar experimenten met bussen voorzien van een fietsdrager, dit zijn voorlopig echter lokale en tijdelijke mogelijkheden.

Fiets op trein[bewerken]

  • De fietsen kunnen tegen betaling mee met de trein. Meer info vind je op de site van de NMBS (de NMBS verbiedt om te linken naar de website zonder uitdrukkelijke toelating). Houd er wel rekening mee dat de plaatsen soms beperkt zijn. Zeker in het hoogseizoen loont het soms de moeite om te reserveren aangezien er dan ook jeugdbewegingen in groep de trein nemen met de fiets. Op intercity en interregio treinen is er vaak een volledig rijtuig voorzien voor fietsen en rolstoelen, op lokale treinen is er een kleine ruimte (vaak in de locomotief waar een viertal fietsen in kunnen).
  • Je betaalt altijd de rit per persoon en een vaste prijs per fiets (€5 per fiets/tandem voor een enkele reis, €8 per fiets/tandem voor een ganse dag, anno 2012).
  • De conducteur is soms behulpzaam en soms niet, helaas valt hier geen lijn in te trekken. Vriendelijk zijn helpt altijd wel de juiste richting in.
  • Vouwfietsen mogen vrijwel altijd gratis mee, hoewel er volgens de letter van het reglement beperkingen zijn qua afmetingen.

Fiets op boot[bewerken]

Liften met de fiets[bewerken]

Fietsroutes[bewerken]

Bestaande fietsroutes[bewerken]

Landelijke Fietsroutes of Lange-afstand Fietsroutes (LF-routes)

  • In Vlaanderen is een netwerk van LF-routes bewegwijzerd. De bekendste van deze Lange-afstandsroutes is de Vlaanderen Fietsroute, verder o.a. nog de LF51 Kempenroute, LF50 Jeugdherbergenroute. Van deze routes zijn topogidsen (soms een paar LF-routes in één gids gebundeld) verkrijgbaar in de reisboekhandel of via http://www.groteroutepaden.be of http://www.ngi.be .
  • Ook Wallonië heeft een netwerk van doorgaande fietsroutes, nl. de Ravels (http://ravel.wallonie.be) en de Rando Vélo-routes (http://www.randovelo.org/ of http://ww.ngi.be).
  • Een overzicht van alle Rando Vélo en Ravelroutes in Wallonië en Lange-Afstandsfietsroutes in Vlaanderen is te vinden op een speciale overzichtskaart van het NGi (1:250.000).

Fietsroutenetwerken (knooppunten)

  • In Vlaanderen zijn de knooppunten het handigste om de weg te vinden, het is dus ook handig om plattegronden met knooppunten te hebben. Op http://www.fietskaarten.be zijn ze allemaal te bestellen.
  • Limburg: Fietsroutenetwerk Limburg (vernieuwde kaart vanaf einde maart 2009) en Grensoverschrijdend fietsroutenetwerk (fietsroutenetwerk Kempen en Maasland, een deel van Midden-Limburg in Nederland en Kreis Heinsberg in Duitsland). Kaarten zijn te bestellen op http://www.toerismelimburg.be
  • Voerstreek: Het Fietsroutenetwerk Voerstreek is in opbouw. Meer informatie op http://www.voerstreek.be/fietsroutenetwerk.htm
  • Antwerpen: Er bestaan vier knooppuntenkaarten: (1) Antwerpse Kempen Oost, (2) Antwerpen en Antwerpse Kempen Noord, (3) Antwerpse Kempen Zuid en (4) Scheldeland. Deze vier kaarten zijn in een fietsbox of afzonderlijk te bestellen op http://www.antwerpsekempen.be/fietsknooppuntennetwerk.aspx
  • Vlaams-Brabant: De kaarten van het Fietsknooppuntennetwerk Hageland, Dijleland, Brabantse Kouters en Pajottenland & Zennevallei zijn te verkrijgen bij de toeristische diensten of op http://www.toerismevlaamsbrabant.be
  • Oost-Vlaanderen: De 5 fietsroutenetwerkkaarten Vlaamse Ardennen, Meetjesland, Leiestreek-Oost, Waasland, Scheldeland en Gent en omgeving zijn te verkrijgen op http://www.tov.be
  • West-Vlaanderen: Er bestaan twee kaarten voor de Westhoek (Noord en Zuid), twee voor het Brugse Ommeland (Noord en Zuid), twee voor de Leiestreek (West en Oost) en één voor de Kust. De trajecten langs de Kust zijn gelinkt met de fietsnetwerken in de Westhoek en in het Brugse Ommeland. Deze kaarten zijn afzonderlijk of in een box te verkrijgen op http://www.fietsen-wandelen.be
  • Oostkantons: Vélo-Tour: Hoge Venen- Eifel te bestellen op http://www.eastbelgium.com
  • Je kunt via een online routeplanner (http://www.fietsnet.be/routeplanner/default.aspx) een route plannen langs het volledige fietsroutenetwerk.

Overige routes

  • Op http://www.fietsen.123.nl vind je een overzicht van fietsroutes in Nederland en België. De fietswebsite beschikt op dit moment over ruim 2000 fietsroutes in Nederland, België en Wereldwijd, inclusief GPS-fietsroutes.
  • Benjaminse Uitgeverij geeft de gids 'Fietsen naar Parijs' uit met een route van Eindhoven door de Kempen van van Maastricht door de Ardennen. Kijk op http://www.cyclingeurope.nl/
  • Ook bij cyclingeurope beschrijft de gids Maastricht - Basel het traject door de Hoge Venen en het Oostkanton naar Luxemburg.
  • Voor de route van Antwerpen door de Kempen en Hageland naar de Ardennen en Luxemburg kan men gebruik maken van de gids van Antwerpen naar Venetië, deel 1
  • Kijk ook eens op http://www.fietsroute.org .
  • Kettler brengt een Duitstalige fietsrouteboekje uit. Voor meer informatie en updates zie http://www.kettler-verlag.de .
  • Esterbauer publiceert het Duitstalige fietsrouteboekje "Radatlas Limburg". Zie http://www.esterbauer.com .
  • Op de site van Toerisme Vlaams-Brabant ( http://www.toerismevlaamsbrabant.be ) kan je gratis fietsroutes in deze provincie downloaden (wegbeschrijving, routekaart en gps-tracks)
  • Op de site van Oost-Vlaanderen ( http://www.tov.be ) kan je gratis verschillende lusvormige fietsroutes in deze provincie downloaden (routekaart, gps-tracks).
  • Ronde Van Vlaanderenroute: een mooie maar zware driedaagse die 3 lussen maakt vertrekkende vanuit Oudenaarde en alle bekende hellingen van de RVV aandoet: Hellingenlus, Aankomstlus, Kasseienlus. Meer info op http://www.tov.be/route.aspx?id=15318. Opgelet: een goede conditie en voldoende versnellingen zijn noodzakelijk (hellingen van +20% als Koppenberg, Muur, Paterberg alsook vele kilometers zware kasseien zitten hierin verwerkt).
  • Uitgeverij ReCreatief Fietsen heeft een Nederlandstalige gids uitgeven die in en door België loopt: Fietsen langs de frontlijn van de Eerste Wereldoorlog, - van Nieuwpoort in België naar Bazel in Zwitserland - Deze fietsroute loopt door het gebied waar tijdens de Eerste Wereldoorlog het westfront lag. Bijna 100 jaar later zijn in het landschap nog resten van deze frontlinie zichtbaar. De auteur van deze fietsgids is Kees Swart.

Leuke trajecten[bewerken]

Kaart met foto-links[bewerken]

Wegen en verkeer[bewerken]

Staat van de wegen[bewerken]

  • Leon: "Een opmerking over het wegdek van veel wegen in de Ardennen. Soms is het zo slecht dat je alweer comfortabel fietst op de derde (!) asfaltlaag van boven, dus de gaten niet ontwijkt, maar de bulten. Dat laatste was langs de Lienne, overigens een erg mooie weg."

Dichtheid van het wegennet[bewerken]

Verkeersdrukte / gevaar[bewerken]

  • Er zijn in België veel gewestwegen zonder enige fietsvoorzieningen. Het gaat soms om smalle, drukke wegen waar erg hard gereden wordt. Deze wegen kun je beter mijden. In tegenstelling tot in Nederland is er in Vlaanderen veel lintbebouwing langs iets grotere wegen. Gevolg is, dat wie geen detailkaart heeft, vrijwel is aangewezen op deze wegen en al fietsend de indruk opdoet dat de bebouwde kommen van Antwerpen, Brussel en Hasselt volkomen aan elkaar gegroeid zijn. In Wallonië is dit probleem minder nijpend, hoewel er zelfs rondom de Hoge Venen steeds meer huizen gebouwd worden, die het de reiziger het uitzicht, dat ooit fraai was, op veel plaatsen ontnemen.
  • JPV: "Vermijdt alle N-wegen die naar Brussel gaan in de onmiddelijke buurt van Brussel. Bvb de weg tussen Ninove en Brussel is ondoenbaarvoor fietsers.

Aanwezigheid (vrijliggende) fietspaden[bewerken]

In Vlaanderen zijn behoorlijk wat vrijliggende fietspaden. Op de kaarten met fietsknooppunten staat handig aangegeven welke fietspaden vrijliggend zijn, of autovrij, of half verhard / onverhard.

Wanneer er bomen naast het fietspad staan (vooral langs jaagpaden), moet je zeker uitkijken voor levensgevaarlijke bulten in het asfalt ten gevolge van de boomwortels!

Bewegwijzering[bewerken]

  • De bewegwijzering is op de iets grotere wegen goed. Veel woonwijken en allerlei andere wegen lopen dood in het veld of tegen kanalen of snelwegen. Op de bonnefooi een stukje fietsen leidt daardoor vaak tot erg kleine cirkels die altijd naar de grote weg leiden.

Naast de fietsknooppunten is in Vlaanderen de gewone bewegwijzering voor fietsers minder ontwikkeld dan in Nederland. Anders dan op veel plekken in Nederland, staan bij de knooppunten geen borden met een plattegrond; voor orientatie is het nodig om kaarten bij je te hebben met de fietsknooppunten erop.

Beste fietsperiode[bewerken]

Seizoenen (droog / nat)[bewerken]

  • Het klimaat is vrijwel hetzelfde als in Nederland, in Vlaanderen misschien een graadje warmer. In de Ardennen is het afhankelijk van de hoogte wat frisser en regenbuien kunnen er heviger zijn. 's Winters ligt er in de Ardennen beduidend vaker en langer sneeuw.

Toeristisch hoogseizoen[bewerken]

Heersende windrichtingen[bewerken]

Gemiddelde temperatuur[bewerken]

Onderdelen en reparatie[bewerken]

Reserveonderdelen[bewerken]

Fietsenmakers[bewerken]

In de meeste (Vlaamse) steden is er wel minstens 1 fietsenmaker aanwezig. In geval van nood kan men altijd ergens aanbellen en om hulp vragen. Sommige wielerliefhebbers (en dat zijn er veel in Vlaanderen) kunnen namelijk aardig overweg met fietsproblemen.

Leven[bewerken]

Overnachten[bewerken]

Campings – wildkamperen – natuurcampings[bewerken]

  • Belgen zijn in het algemeen geen fervente trekkende kampeerders. Zowel in Vlaanderen als in Wallonië zijn veel campings alleen bedoeld voor stacaravans. Meestal kun je er echter wel terecht met je trekkerstent.
  • Een compleet overzicht van alle campings voor een bepaalde regio of voor heel België bestaat niet. Internetsites die overzichten bieden zijn vaak erg incompleet. VVV's geven alleen informatie over het door hun bestreken gebied. Op kaarten staan ook lang niet alle campings aangegeven.
  • Reserveren is af te raden: fietsers meldden dat ze bij de receptie van een halflege camping stonden, en werden afgescheept met "we zijn compleet volzet". Voor een paar fietsers is allicht een plek. Je moet af en toe onderhandelen over het aantal tenten dat op één plaats past.
  • Wild kamperen is niet toegestaan. In de Ardennen word je, als je door de politie ontdekt wordt, in ieder geval op zijn minst weggestuurd.
  • Leon: "Ik heb een tip voor degenen die in de zomervakantie in de Ardennen gaan fietsen en dan op campings kamperen. De meeste campings hebben een trekkersveldje, waar op zich niets mis mee is, behalve dat in de zomervakantie ook de Belgische opgroeiende jeugd het trekkersveldje benut. Het nadeel daarvan is dat zelfs goede oordopjes soms niet goed genoeg zijn. De tip is dus om te vragen of je op een andere plaats dan het trekkersveldje mag staan. Voor je nachtrust is een plaats tussen Nederlanders met kinderen vaak beter. Die gaan op tijd naar bed."
  • JPV (uit België): "Ehm... ik kan u zeggen dat ik net het tegenovergestelde hoor hier. Tenzij je het over kinderen onder de 6 jaar hebt. Nederlanders met kinderen tussen 6 en 14 zijn vaak héél luidruchtig. maar iedereen zijn voorkeur qua geluidsoverlast zeker?
  • Ruud Via het forum van de Wereldfietser hebben we een lijst van campings opgesteld die prettig voor de fietskampeerder zijn. Of een camping wel of niet prettig is, is natuurlijk heel persoonlijk, dus kijk altijd zelf van te voren op de site van een camping. De lijst met campings heb ik op een kaartje van Google Maps geplot. Zie hier het kaartje [1].

Jeugdherbergen[bewerken]

Guesthouses, lodges en hotels[bewerken]

Particulieren[bewerken]

Specifieke adressen[bewerken]

Eten en drinken[bewerken]

Kookbrandstof[bewerken]

Markten[bewerken]

Supermarkten[bewerken]

  • De openingstijden zijn ruimer dan in Nederland. De supermarkten liggen vaak een stukje buiten de bebouwde kom langs een grote uitvalsweg.

Kraampjes op straat[bewerken]

  • In sommige streken waar vooral fruit geteeld wordt (vb Limburgse Haspengouw) kan je in de zomer kraampjes met heerlijke kersen, aardbeien en dergelijke tegenkomen.
  • Een ander soort, welgekende kraampjes zijn de frietkoten. Deze zijn vaak maar 's avonds geopend en niet op elke weekdag. Af en toe (vooral op een plaats de wekelijkse markt plaatsvindt) zijn er ook hamburgerkramen aanwezig. Vergeet ook niet op de markt zelf eens rond te kijken voor een lekkere snack/lunch.

Restaurants[bewerken]

  • Er zijn meer dan genoeg restaurants.

Drinkbaar water[bewerken]

  • Al het leidingwater is drinkbaar.

Inentingen & gezondheid[bewerken]

Veelvoorkomende ziekten[bewerken]

Verplichte inentingen[bewerken]

Nuttige inentingen voor fietsers[bewerken]

Nuttige zaken in de reisapotheek[bewerken]

Beschikbaarheid ziekenhuizen / dokters[bewerken]

Informatiebronnen[bewerken]

Reisverslagen[bewerken]

Reisverslagen in de Wereldfietser/Vakantiefietser en andere tijdschriften[bewerken]

  • De Wereldfietser/Vakantiefietser van zomer 2007 (nummer 2) heeft als thema "fietsen bij de buren" met enkele interessante verhalen over België.
  • André Ramault "Langs de grenzen van België: interview met Bruno Loockx, reisgidsauteur." De Wereldfietser/Vakantiefietser (Zomer 2005) p. 46-47.
  • Jos Morren "Drie kleine landen bij elkaar." De Wereldfietser/Vakantiefietser (Voorjaar 2004) pp. 20-21.
  • André Ramault "Vlaanderen en Wallonië." De Wereldfietser/Vakantiefietser (Voorjaar 2004) pp. 22-23.
  • Marc Dirkx "België, het leukste lelijke land van Europa?" De Wereldfietser/Vakantiefietser (Zomer 2003) pp. 6-7.
  • Kees Lucassen "Van Gulpen naar Dinant: Dood in de brouwerij." Op Pad (Maart 2005) pp.34-38.
  • Sebastiaan Schutyser "Fietsen rond Brugge: Kant, klei en kasseien." Op Pad (September 2003) pp. 80-85.
  • Sjiva Janssen "Langs 's Heeren wegen: Fietsen van wonder tot wonder." Op Pad (Januari 2002) pp. 18-23.
  • Paul Vreuls "De weg naar Rome". Op Pad (Juni 2001) pp. 84-89.

Groepstochten van De Vakantiefietser[bewerken]

Elk jaar organiseert de Vakantiefietser een groepstocht. Hieronder de verslagen van de tochten die Vanuit België plaatsvonden.

  1. 2001 - Groepsfietstocht: Noord-Frankrijk
  2. 2002 - Groepsfietstocht: Thiérache en Hainaut
  3. 2002 - Groepsfietstocht: Seine-Maritime
  4. 2004 - Groepsfietstocht: Rivierentocht
  5. 2008 - Groepsfietstocht: Boulonnais

Reisverslagen elders op het Internet[bewerken]

Videoverslagen elders op het Internet[bewerken]

Landkaarten[bewerken]

  • Bert Sitters: "Fietsen in Belgie met kaarten kan in de regel het beste met een combinatie van kaarten: Michelin 1:200.000 voor een goed overzicht en veel informatie; IGN met alle LF routes voor een overzicht van deze routes; De knooppuntenkaarten."
  • NGI heeft een overzichtskaart met alle LF- en Ravel-routes 1:250.000. Niet erg handig om door plaatsen heen te gaan. Op deze kaart staan geen locale en provinciale bewegwijzerde routes. Ook de knooppunten ontbreken.
  • Michelinkaarten (1:200.000). Bert Sitters: "Voor een goed overzicht en veel informatie"
  • Diverse provincies hebben inmiddels kaarten met hun knooppuntennet erop. Limburg heeft nu een dergelijke kaart van de gehele provincie. Andere provincies hebben deelkaarten. Op die knooppuntenkaarten ontbreken weer de LF-routes. Zie links hieronder
  • NGI kaarten 1:100.000. Bert Sitters: "De NGI-kaarten 1:100.000 zijn verouderd en niet meer allemaal verkrijgbaar. Veel fietspaden staan er niet op. Ook allerlei andere informatie ontbreekt."
  • NGI kaarten 1:50.000. Voor de kleinste (soms onverharde) weggetjes.
  • Geocart (1:100.000). De enige serie echte fietskaarten met een landelijke dekking. Van iedere provincie is er een. Cartografisch niet al te geweldig, maar wel met veel fietsspecifieke info. Met een boekje als bijlage waarin fietsroutes en MTB-routes uitgewerkt.
  • ADFC-Regionalkarte (1:75.000) Aachen Dreil?ndereck. Voor het gebied rondom de Hoge Venen erg geschikt. Te koop in diverse boekhandels in Maastricht.
  • Knooppuntenkaart van Belgisch Limburg (1:65.000). Tweezijdig gedrukt, Noord/Zuid. Deze kaart beslaat de gehele provincie Belgisch Limburg met 1860 km knooppuntroutes. Behalve deze kronkelige verbindingen zijn de overige straten ook duidelijk detailleerd afgedrukt met bij de langere wegen ook de straatnamen. Ter hoogte van Tongeren waar het heuvelachtig is staan de hellingen in 3 gradaties met pijltjes aangegeven. Percentages worden niet gegeven. Enkele jeugdherbergen en campings die "fietsgunstig"zijn, zijn aangegeven. Die kaart is wel van slecht papier. Meer informatie op http://www.toerismelimburg.be .
  • Fietskaarten van Sportoena (1:50.000). Hierop vind je kleine weggetjes, reliëf, campings en fietsenmakers. Maar op deze kaarten vind je niet de fietsknooppunten! Bij de winkel Pied a Terre (in Amsterdam) had ik deze Sportoena-kaarten bijna gekocht, maar ik ben blij dat ik later kaarten met fietsknooppunten heb gekocht, op het internet. Bij Pied a Terre verkopen ze deze niet, want daar kunnen ze geen winst mee maken; ik kreeg daar dus niet het beste advies. In mijn ervaring zijn, althans in Vlaanderen, kaarten met fietsknooppunten onmisbaar, en heel handig.

Reisgidsen[bewerken]

  • Bert Sitters (2006) "Fietsen bij de Zuiderburen." Uitg. Elmar. Meer informatie vind je op http://www.fietswegen.nl . (uitverkocht, maar wel nog tweedehands verkrijgbaar via bijv. Bol.com)
  • Guy Raskin (2006) "Fietsen op Romeinse Heirwegen." Uitg. Elmar. Een 600 km lange fietsroute in negen etappes door Frankrijk, België, Nederland en Duitsland.
  • Paul Benjaminse(2013) Fietsen naar Parijs. route van Eindhoven door de Kempen en van Maastricht door de Ardennen. Te bestellen via http://www.cyclingeurope.nl/
  • Robertien en Wouter Bazen (2003) "De Groene Valleien Fietsroute; Van Boulogne-sur-Mer naar de Moezel." Uitg. Pirola. Te bestellen via de Stichting Europafietsers http://www.europafietsers.nl .
  • Kettler (1994) "Belgien/Luxemburg per Rad". Voor meer informatie en updates zie http://www.kettler-verlag.de .
  • Esterbauer (2006) "Radatlas Limburg". Zie http://www.esterbauer.com .
  • Lonely Planet (2004) "Belgium and Luxembourg".
  • Rutger van den Hoofdakker (2005) "Fietsen langs brouwerijen: Een 700 km lange bierroute in afzonderlijke etappes door Nederland, België en Frankrijk." Uitg. Elmar. (uitverkocht, maar wel nog tweedehands verkrijgbaar via bijv. Bol.com)
  • Paul Benjaminse(2007) Fietsen van Tilburg en Antwerpen door de Kempen en de Ardennen naar Luxemburg, Venetië deel 1. Te bestellen via http://www.cyclingeurope.nl/
  • Paul Benjaminse(2012) Rome deel 1, Fietsen van Maastricht naar Luxemburg en verder door de Hoge Venen en het Oostkanton. Te bestellen via http://www.cyclingeurope.nl/
  • Kees Swart (2012) Fietsen langs de frontlijn van de Eerste Wereldoorlog, - van Nieuwpoort in België naar Bazel in Zwitserland -. Deze 1050 km lange fietsroute loopt door het gebied waar tijdens de Eerste Wereldoorlog het westfront lag. Bijna 100 jaar later zijn in het landschap nog steeds resten van deze frontlinie zichtbaar.
  • Paul Benjaminse(2013) Fietsen van Amsterdam naar Barcelona deel 1, beschrijft de route van Eindhoven naar Dinant en door de Ardennen naar Frankrijk.Te bestellen via http://www.cyclingeurope.nl/

Boeken[bewerken]

GPS tracks[bewerken]

Knooppunten[bewerken]

Via de website www.fietsnet.be kun je heel gemakkelijk een route via de knooppunten in Vlaanderen en de Ardennen alsmede Zuid Nederland aanmaken. Zowel download in GPS als TPX formaat en printmogelijkheden van de route.

Nuttige links[bewerken]

Verenigingen[bewerken]

http://www.vakantiefietser.be Als initiatiefnemer van deze FietsVakantieWiki heeft De Vakantiefietser vzw, zustervereniging van De Wereldfietser; als doel het verstrekken van informatie van fietsers aan fietsers.

http://www.fietsersbond.be Fietsersbond vzw Hopland 37, Antwerpen

Fietsroutes[bewerken]

http://www.groteroutepaden.be Lange afstand fietsroutes in Vlaanderen

http://www.randovelo.org Rando-Vélo: netwerk van doorgaande fietsroutes

http://ravel.wallonie.be Autonoom Netwerk van Wandel- en Fietspaden in Wallonië

http://users.pandora.be/fietscontreien Fietsrouteplanner.

http://users.pandora.be/fietsroutes/Routes.html Verschillende fietsroutes.

http://www.CyclingFriends.net

http://www.fietsroute.org Alle fietsroutes in Benelux online op Cycling Friends i.s.m. Fietsnet (print routes, exporteer naar gps, etc.) ] Site van het jaar 2006 met volledig beschreven fietsroutes in Vlaanderen.

http://www.gpstracks.nl Fietsroutes met GPS-tracks.

http://www.fietsen.123.nl Veelzijdige informatie over fietsen, fietsroutes, fietsvakanties,… 'Fietsen Eén Twee Drie' is in april 2000 opgezet als een initiatief van en voor fietsers. Het is nu de grootste fiets(route-)website van de Benelux en bestaat inmiddels vijf jaar. Op de website 'Fietsen Eén Twee Drie' staat ook een Top-40 van de door de bezoekers meest bezochte fietsroutes en een Top-100 van de meest gewaardeerde routes.

http://www.fietsvakantiepagina.nl/belgie.html

Fietsroutenetwerken[bewerken]

http://www.tpa.beFietsroutenetwerk Antwerpse Kempen, themaroutes provincie Antwerpen.

http://www.toerismelimburg.be Fietsroutenetwerk Limburg en themaroutes in provincie Limburg.

http://www.fietsen-wandelen.be Fietsroutenetwerk Westhoek, Brugse Ommeland, Kust, Leiestreek Fietsroutenetwerk.

http://www.scheldeland.be Scheldeland.

http://www.toerismevlaamsbrabant.be Fietsroutenetwerk Hageland, Dijleland, Pajottenland; Zennevallei en Brabantse Kouters.

http://www.eastbelgium.be Fietsroutenetwerk Hoge Venen.

http://www.tov.be Fietsroutenetwerk Meetjesland, Leiestreek, Vlaamse Ardennen.

http://www.fietsnet.be online routeplanner voor het volledige fietsroutenetwerk.

Fietskaarten en -gidsen[bewerken]

http://www.fietskaart.be Recreatief en grensoverschrijdend fietsroute-netwerk.

http://www.ngi.be Nationaal geografisch instituut.

http://www.fietskaartinformatiestichting.nl Fietskaart Informatie Stichting.

http://www.cyclingeurope.nl Onbegrensd fietsen, Benjaminse Uitgeverij.

http://www.pirola.nl Uitgeverij Pirola, oa. gespecialiseerd in het uitgeven van fietsgidsen.

http://www.lannoo.be Uitgeverij Lannoo, met o.a. Dicht-bij-huisgidsen.

Overnachten[bewerken]

http://www.jeugdherbergen.be Vlaamse jeugdherbergen.

http://www.bedandbreakfast.be Bed and Breakfast in Belgie.

http://www.gezinsbond.be Gezinnen op de fiets: 200 gastgezinnen die kamer met ontbijt aanbieden aan fietsers.

http://www.vriendenopdefiets.nl Vrienden op de fiets: 3900 particuliere logeeradressen voor fietsers.

http://www.vlaanderen-vakantieland.be Toerisme Vlaanderen: fietsarrangementen, trekkershutten, fietsvriendelijke logementen,…

http://www.trekkershutten.nl 300 adressen van trekkershut-locaties in Nederland, België en Luxemburg.

http://www.natuurvrienden.be Natuurvriendensportfederatie vzw.

http://users.swing.be/sw365127/nl/campings.htm Campings in België.

Fietstransport[bewerken]

Op de website van de NMBS vindt u de Treinplanner van de Belgische spoorwegen, praktische info fietstransport (Link verwijdert omwille van policy NMBS)

Nederlandse spoorwegen

http://www.velomobile.be/Fietsentaxi/fietsentaxi.htm Fietstaxi, overal in Europa, beperkt tot 1000 km enkele reis.

Algemeen[bewerken]

www.travelbybike.be Reisverslagen, routetabellen, detailkaartjes, landeninformatie en foto's van meer dan 10 fietsvakanties, waaronder door België. Daarnaast ook informatie over fietsvakanties tijdens zwangerschap, fietsmateriaal en fietsvervoer.

http://www.fietsvakantielinks.nl/Landen/Fietsvakantie%20Belgie.html Veel links met fietsvakantieinfo Belgie, o.a. routes, kaarten, gidsen, GPS, overnachtingen, vervoer, algemeen etc.

http://www.landenkompas.nl/belgie Belangrijke en nuttige reisinformatie.

Tips[bewerken]

Aanraders in Wallonië:

- Belgisch Lotharingen (=Gaume-streek): het pittoreske dorpje Torgny (aan de grens met Frankrijk) is er eentje uit de boekjes

- Bastogne met zijn oorloggeschiedenis en de zeer mooie Sure-vallei die erachter ligt (met mooi fietspad richting Luxemburg)

- Bouillon met het Godefroid museum en de fronkelende Semois-vallei

- Durbuy voor wie zoekt naar het meest toeristische en de meeste commerciële

- Namen en zijn befaamde citadel, ook daar kan je uren langs de Maas rijden (mooiste stuk is vanaf Dinant naar beneden met de Leffe abdij, de Freyr rotswand, de kayakafvaart van de Lesse, enz)

- de gekende Luik-Bastogne-Luik hellingen rond Stavelot (Francorchamps F1 circuit), Coo, Stoumont, Vielsalm, Trois-Ponts, Aywaille, ... ik denk dan aan de La Redoute, Stockeu, Wannes, ...

- Les Hautes Fagnes (de Hoge Venen): het grootste natuurveengebied van België en tevens hoogste punt (Signal de Botrange 694m), maar ook zeker de plaatsen errond (meer van Butgenbach, meer van Robertville, kasteel Reinhardstein, Warche vallei, ...); daar is er ook een volledig knooppuntennetwerk die gekoppeld is aan de Eifelstreek in Duitsland.